Vaikka on vaikea uskoa, kuukausi toisensa jälkeen henkilöautojen rekisteröinnit Ne uppoavat joka kerta hieman enemmän. Pandemian alkamisen jälkeen myynti on romahtanut, mutta yllättävää on, että ne ovat pahentuneet. On totta, meidän on puhuttava myös tarvikkeiden puutteesta mikrosirukriisi ja tavallaan konfliktin synnyttämä epäluottamus Venäjä ja Ukraina ja raaka-aineiden niukkuus sieltä.
Mutta oli miten oli, tiedot puhuvat puolestaan ja joka kuukausi saamme huonoja uutisia. Jos katsomme äskettäin julkaistuja ilmoittautumisraportteja, näemme sen huhtikuussa 2022 vain 69 111 kappaletta on myyty, mikä on a 12,1 % laskua verrattuna huhtikuuhun 2021, joka oli jo erittäin huono.
Sillä välin vuoden kertyneessä tämä ensimmäinen neljännes 2022 on päättynyt 233 509 rekisteröinnillä, mikä tarkoittaa a laskua 11,8 %. Ja muistamme, että viime vuoden alussa monet jälleenmyyjät olivat kiinni viikkoja Filomena-myrskyn vuoksi, erityisesti niemimaan keskialueella.
Kuten aina sanomme, reilu tapa on verrata nykyisiä rekisteröintitietoja vuoden 2019 tietoihin juuri ennen pandemiaa. Huomatkaa että huhtikuussa 2019 autoja myytiin 119 417, käytännössä kaksi kertaa enemmän kuin huhtikuussa 2022. Ensimmäisen vuosineljänneksen osalta henkilöautoja oli rekisteröity 3 vuotta sitten 436 328, myös lähes kaksi kertaa enemmän kuin nyt.
Ilmoittautumiset kanavien mukaan
Vuokrata auton
Kanavien mukaan jaoteltuna näemme, että viime aikoina huonoin tilanne on autovuokraamoilla. Valmistajat keskittyvät kahteen muuhun myyntikanavaan, jotka ovat kannattavampia ja jättävät sen vuokrata auton osittain syrjään pyytämällä heitä pitämään autonsa pidempään ja olemaan uusimatta niitä niin usein.
Tällä tavalla vuokra-auto on lisännyt vain 12 058 yksikköä huhtikuussa 2022, jos tämä oletetaan laskua vähintään 40,6 %. Mutta kertynyt data on vielä huonompi, sillä vuoden neljän ensimmäisen kuukauden aikana niitä oli vain 24 199 yksikköä, mikä tarkoittaa 55 prosentin pudotusta. Ei ole mitään.
Yritykset
Mitä tulee Liiketoimintaa, ovat huhtikuussa käsittelemiemme tietojen mukaan pysyneet suunnilleen vakaina viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Rekisteröityjä on 28 111, mikä on vain 3 % vähemmän kuin vuonna 2019. Neljän kuukauden jakson osalta trendi on sama kuin viime vuonna, 102 395 myyntiä ja 2,8 % laskua.
yksilöitä
Myöskään yksityinen kanava ei esitä parannuksia, ja puhumme Espanjan yhteiskunnan ja myös automerkkien tärkeimmistä kanavasta. Huhtikuussa rekisteröitiin 28 942 yksikköä, 1,4 % vähemmän kuin vuonna 2021; kun taas vuoden kertyneessä luvussa se merkitsee vain 106 915 rekisteröintiä, mikä tarkoittaa pientä 1,3 prosentin parannusta. puolet myynnistä kuin juuri ennen pandemiaa…
Vaikuttaa siltä, että yritysten ja yksityishenkilöiden kanavat ovat suhteellisen vakaassa pisteessä, sillä erot vuoteen 2021 verrattuna eivät ole suuria. Tästä huolimatta, meidän ei pitäisi katsoa viime vuoden tai 2020 arvoja vertaillaksemme; mutta vuoden 2019 kanssa, kun meillä ei ollut tietoa Covidista tai mikrosirujen puutteesta. Liiketoimintakanavaa oli vuoden 2019 ensimmäisellä neljänneksellä lähes 141 000 ja yksittäistä kanavaa yli 200 000.
Valmistajat ja mallit
Lopuksi ja keskittyen Espanjan autonvalmistajiin ja malleihin, Toyota Se on edelleen erittäin vahva ja päätti vuoden 2022 ensimmäisen neljänneksen johtajana 20 833 rekisteröidyn yksikkönsä ansiosta. Erittäin vahva on myös toisella sijalla oleva Kia, jota seuraa tiiviisti Volkswagen. Seat on laskenut melkoisesti vuoden alussa ja sijoittui viidenneksi 17 147 myynnillä.
Ja mitä tulee malleihin, kolme myydyintä tämän vuoden 2022 alusta lähtien ovat Volkswagen T-Roc, Hyundai Tucson ja Toyota Corolla, mutta ero ensimmäisen ja kolmannen välillä on tuskin 100 yksikköä, joten ne ovat hyvin lähellä toisiaan. Viime vuonna markkinajohtaja Seat Arona on nyt neljännellä sijalla.
Lähde – Faconauto
Lisätietoja tästä mallista
Volkswagen T Roc
- Plazas 5
- Tehoa 110-300hv
- Kulutus 4,6-8,5l/100km
- Arviointi 4.3