Pari päivää sitten kerroimme siitä Prodriven kaverit olivat tekemässä jotain suurta Älä? Jotta emme eksyisi, julkaistiin myös teaser, jossa mallin sivutaso näkyi. Mutta jotta kärsimys olisi suurempi, he myös käyttivät tilaisuutta hyväkseen ja jättivät a Kaupallinen nimitys: Prodrive P25. Joten panos ei kertonut paljon, mutta jos katsomme taaksepäin, asiat muuttuivat. Ja pidimme lopputuloksesta…
Niin paljon, että sekunti riitti ymmärtääksemme sen tämä salaperäinen Prodrive P25 kertoi legendaarisesta vuoden 1997 Subaru Impreza WRX:stä. Enempää ei voinut olla, koska alkuperäisen mallin ja teaserin suunnittelulinjat jäljitettiin yksitellen. Joten nyt kun he ovat virallisesti kertoneet suunnitelmansa, me kaikki fanit ovat alkaneet vuotaa sylkeä. Syy? No, jatka lukemista, sillä siitä tulee varmasti sydänkohtaus ja erittäin lihava…
Prodrive P25:tä valmistetaan vain 25 kappaletta ja ne kaikki ylittävät 400 hevosvoiman…
Kuten näet luonnoksesta, jonka he ovat jakaneet Prodrive P25 on uudelleentulkinta vuoden 97 Impreza WRX:stä ja 22B:stä. Lisäksi se on sama malli, johon on tehty useita esteettisiä ja teknisiä muutoksia sen houkuttelevuuden lisäämiseksi. Näin edessä näet 22B:n suuret ja matalat sumuvalot sekä ralliauton kaltaiset sivupeilit. Ongelmana on, että olemme tekemisissä piirustuksen kanssa ja lopulliset yksityiskohdat eivät ole luotettavia…
Todellakin, pyörät ovat monipuolaisia Prodrivea että tilaisuutta varten jätä klassinen pronssinen sävy. Osio, josta ei ole yksityiskohtia, on sisätiloista, koska brändi ei ole vielä julkaissut kuvaa. Mitä tulee mekaniikkaan, meidän on ilmoitettava, että P25-kiinnikkeet a 2,5-litrainen turboahdettu nelisylinterinen bokserilohko yli 400 hv. Sen hallinnassa se luottaa 6-vaihteiseen puoliautomaattiseen vaihteistoon, jossa on ohjauspyörässä olevat päivät.
Lisäksi johtuen hiilikuidun laajaa käyttöä Siinä tulee olemaan erittäin kevyt runko. Ja tässä herää kysymys, joka on otettava huomioon: valmistaako Prodrive P25:tä tyhjästä vai onko sillä Subarun tuki? Toistaiseksi sitä ei tiedetä, mutta he ovat ilmoittaneet sen he aikovat valmistaa vain 25 yksikköä hintaan, jota ei tiedetä. Prodriven presidentin David Richardsin mukaan…
«Alkuperäistä Impreza 22B:tä pidetään Subaruksen ikonisimpana, ja se on erittäin kysytty.. Halusimme parantaa kaikkea, mikä teki autosta niin erityisen, soveltamalla uusinta teknologiaa luoda oman modernin tulkintamme autosta joka loi paikan moottoriurheilun historiassa”
Kaiken kanssa, tietääksesi sen yksityiskohtaisesti, sinun tarvitsee vain odottaa Goodwood Festival of Speed -tapahtumaa joka tapahtuu kesäkuussa. Joka tapauksessa, jos et malta odottaa, voit varata omasi nyt ja toivottavasti pääset julkaisemaan sen ennen vuoden loppua. Ei ole mitään…
Lähde – Prodrive
Lisätietoja tästä mallista
Subaru Impreza WRX STI