SUV-autojen muoti on saanut monet valmistajat miettimään tulevaisuuttaan uudelleen. Esimerkkejä on monia, ja yksi tunnetuimmista oli Ford. Se poisti valikoimasta sedanit ja henkilöautot, joiden kysyntä oli vähäistä ja keskittyi uusiin SUV-autoihin. Hänen jälkeensä oli General Motors, vaikka tämän ryhmän peli oli erilainen: se valitsi sähköistyksen alusta alkaen. Tulos: tiet ympäri maailmaa ovat tukkeutuneet näillä autoilla.
Siten Segmentit, kuten sedanit, tila-autot tai urheiluautot, vaikuttavat niin paljon. Kuitenkin on edelleen luokkia, jotka pysyvät vahvoina panoksesta huolimatta. Viittaan lihasautoihin, joista pidämme niin paljon tällä puolella Atlantin valtamerta. The Ford Mustang Se on referenssi ja huolimatta siitä, että sen myynti on laskenut viime vuosina, se tulee jatkossakin olemaan osa brändin portfoliota. Huomaa, koska seitsemäs iteraatio on tulossa pian.
Ford Mustangin seitsemäs iteraatio säilyttää 6-vaihteisen manuaalivaihteiston… ja sen pitäisi ilmestyä vuonna 2023…
Näiden kuukausien aikana Ford Mustangin seitsemännestä iteraatiosta on levinnyt monia huhuja. Enemmän kuin olisimme toivoneet, mutta brändin hiljaisuus sai verkoston juorut korottamaan ääntään. Kaiken joukossa pidimme eniten siitä, joka sanoi sen luopuisi lämpömoottoreista ja muuttuisi sähköisiksi. Yrityksen viimeisimmän lehdistötiedotteen myötä huhut ja väärät väitteet ovat kuitenkin ohi.
Jos katsomme, voimme lukea sen Ford investoi 2 miljardia dollaria tehtaisiinsa Michiganin osavaltiossa. Tämän vedon tulos on noin 3 200 työntekijän palkkaamisen lisäksi seuraava…
«Kasvata uuden F-150 Lightning -sähköauton tuotantoa 150 000 kappaleeseen vuodessa Rouge Electric Vehicle Centerissä Dearbornissa. Valmista täysin uusi Ranger-lava-auto Michiganin kokoonpanotehtaalla Waynessa ja Täysin uusi Mustang coupe Flat Rock Assembly Plantissa«
Siksi se on jo tiedossa Ford Mustangin uusi sukupolvi on jopa määrännyt tehtaan. Se on sama, jossa nykyinen sukupolvi on valmistettu, joten se voisi säilyttää suuren osan mekaanisista elimistään. Mutta on toinen pieni yksityiskohta, jota emme voi sivuuttaa. Lehdistötiedotteen vieressä on teaser, joka kätkee salaisuuden. «Generation»:n «O» piilottaa kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kuvion…
Näin ollen voimme olettaa (ja tämä on oletus), että EcoBoost- ja Coyote V8 -moottorit eivät ole kuolleet Mustang-mallistosta. Joka tapauksessa näyttää siltä, että sen debyytti tapahtuu vasta vuonna 2023, jotta sen myynti alkaa vuoden 2024 mallina. Olemme jatkossakin erittäin tarkkaavaisia Fordin uutisten suhteen, erityisesti selvittääksemme, voisiko se saavuttaa Euroopan vai ei. … kärsivällisyyttä…
Lähde – Ford
Lisätietoja tästä mallista
Ford Mustang
- Plazas 4
- Tehoa 450-460hv
- Kulutus 8,9-12l/100km
- Arviointi 4.7