Viime vuosina olemme nähneet kuinka autoala on polarisoitunut. Toisaalta on korkealuokkaisia yrityksiä, jotka hallitsevat kannattavimpien segmenttien myyntiä. Toisaalta yleistalot, jotka haluavat syödä palan kakusta ja tekevät niin kamppailevat parantaakseen mallejaan. Sitten on niitä, jotka uivat halpalentomarkkinoiden ja Dacia-tyylisen «kuoritun» generalistin välissä. Mutta heillä kaikilla on yksi tavoite: tarjota paras auto…
Tämän markkinafilosofian avulla mallit, kuten Toyota Yaris Ativ. Jos et tiennyt, japanilaisen kaupunkiauton uusin iteraatio jakaa sen tarjouksen kohdemarkkinoiden mukaan. Tällä tavalla meillä on Euroopassa viisiovinen versio, jossa on Gazoo Racing -erotus, tai sellainen, jossa on Mazda-logo ja sukunimi 2. Mutta lisäksi on versioita, jotka eivät tule tänne kuten tämä Yaris Ativ, joka, kuten näette, , on suunniteltu toisen tyyppisille asiakkaille…
Toyota Yaris Ativ, kuten Vios, on edullinen sedan kehittyville markkinoille, kuten Thaimaa…
Ilman suuria hankaluuksia voimme määrittele Toyota Yaris Ativin edulliseksi sedaniksi joka piilottaa ässän hihaansa. Kyse ei ole sen linjasta, joka näyttää paljon nykyiseltä Camrylta. Tarkoitamme, että sen varustelumahdollisuudet ovat niin täydelliset, että harvat edulliset kilpailijat voivat verrata sitä. Osoittaakseen sen tosiasian Access-versio sisältää LED-optiikan16-tuumaiset kevytmetallivanteet tai kosketusnäyttö…
Kuten brändi selittää virallisessa lehdistötiedotteessaan, Yaris Ativ on fastback-tyyli joka on erittäin suosittu monissa eurooppalaisissa autoissa, joiden ilmanvastuskerroin on 0,284. Uteliaisuudena, jos nousemme valikoimaa ja siirrymme välimaaliin, Ativissa on elementtejä, kuten yhdeksän tuuman keskuskosketusnäyttö, kojelautakamera ja takana olevat USB-portit. Premium-versiossa on puolestaan ilmastointi- ja ilmanvaihtoaukot toisessa rivissä…
Lopuksi on mainittava laitteiden mahdollisuudet turvallisuuden kannalta. Toyota Yaris Ativ ottaa askeleen eteenpäin ja tarjoaa uusimman kehityksen Toyota Safety Sense System (TSS). Mukana olevia uutuuksia ovat mm törmäystä edeltävä järjestelmä, Lane Departure Alert, Front Departure Alert tai Polkimien toimintahäiriön tarkistus. Täydennyksenä Premium Luxury -versiossa on a pioneeri äänijärjestelmä.
Missä Toyota Yaris Ativ ei ole sama kuin sen eurooppalainen veli se on mekaanisessa syötössä. Hinnan hillitsemiseksi brändi valitsee kofeiinittoman lohkon. Kyse on moottorista 1,2-litrainen vapaasti hengittävä moottori, jonka teho 69 kW ja vääntö 110 Nm. Sen hallinnassa se luottaa CVT-vaihteistoon, ja lisäksi siinä on ylellisyys sisällyttää levyjarrut kaikkiin neljään pyörään. Melkoinen kilpailija Dacia Loganille…
Lähde – Toyota
Lisätietoja tästä mallista
Toyota Yaris
- Plazas 5
- Tehoa 116-261 hv
- Kulutus 4,3-8,2l/100km
- Arviointi 4.2