Buick on yksi Amerikan vanhimmista premium-autovalmistajista.. Viimeiset vuodet eivät ole menneet odotetusti, eikä hänen suorituksensa ole ollut tasokasta, vaikka Kiinassa hänen uransa on oikeilla jäljillä. Tällaiset «pahat» ovat pakottaneet General Motorsin määrittelemään asemansa uudelleen, ja viimeisin liike tuli Yrityksesi kuvan ja logon päivittäminen. Mutta se ei ole ainoa asia, jonka he tekevät oikaistakseen kieroa polkuaan…
Viime kuukausien aikana olemme osallistuneet mm useiden uutuuksien debyytti, kaikki prototyyppimuodossa. Yksi niistä, jotka kiinnittivät eniten huomiomme, oli Electra, coupé-tyylinen katumaasturi, joka osuu Kiinan markkinoille «rikkomaan» «pelilaudan». Mutta ennen sitä, General Motors rekisteröi nimensä USPTO:ssa ja nyt he jatkavat strategiaansa uudella levyllä. He ovat pyytäneet Electra GS -nimen oikeudellinen suoja Kuulostatko tutulta?
Buick Electra GS voisi olla korkean suorituskyvyn «Grand Sport» -versio…
Et ehkä tiedä, mutta GS-nimi (liitetty Buickiin) juontaa juurensa vuodelta 1965. Aluksi sitä käytettiin sen urheilumalleissa, mutta ajan myötä se selvisi ja päätyi laajempiin malleihin. Näin on 2000-luvun alussa hän palasi liittyäkseen Regaliin manuaalivaihteistolla. Vuoden Regal Sportback 2018 oli viimeinen, joka käytti sitä, ja siitä lähtien, tähän päivään asti, se on ollut jälleen brändipiirin ulkopuolella.
Mutta se voi päättyä pian, kun USPTO tutkii asiaa Electra GS -nimen käyttöoikeuden myöntäminen Buickille. Dokumentaatio saapui rekisteriin 4. lokakuuta ja se on tutkittava perusteellisesti, jotta saadaan selville, onko heillä käyttöoikeus. Sillä välin huhut ovat vallanneet tiedot ja he uskaltavat jo ennakoida, mikä on tämän oikeustoimen tulos. Tehokas Electra Gran Sport…
Toistaiseksi tiedetään vain se Buickista tulee sataprosenttisesti sähköinen viiden vuoden kuluttua. Erityisesti Kiinan markkinoille, joka on suurin vuosisadon myynnin määrällä mitattuna. Ja Electra on luotu tätä ajatusta silmällä pitäen, palvelemaan asiakasta tällä alueella ja viemään sen mahdollisuuksien mukaan myös muille alueille maailmaa. mikä ei näytä sopii paljon on lyhenteen GS käyttö yhdistettynä korityyppiseen maastoautoon ja sähköiseen.
Varsinkin kun he saavuttivat suurimman loistonsa viime vuosisadan 60-luvun puolivälin Skylark GS:llä ja Riviera GS:llä. Meidän on odotettava seuraavaa General Motorsin siirtoa, vaikka jos ne ovat yhtä ennustettavia ja toistavat kaavan, «liiketoiminta» on tehty. On ajan kysymys, milloin Buick Electra GS debytoi ja se on «kruunattu» sarjan mausteisimmaksi versioksi. Kysymys kuuluu, onko se sähköinen vai lämpösydän…
Lähde – Yhdysvaltain patentti- ja tavaramerkkivirasto – USPTO