Aston Martin DBX:n kehityksen myötä Gaydon-talo hyppäsi premium-maastoauton pariin. Tämä malli oli yksi tarvittavimmista mallistossaan, koska se ei kestänyt enää kauaa luottaen siihen ikonisten superautojensa myyntiin. Galleriasta katsottuna ne ovat erittäin hyviä, koska ne antavat erittäin eksklusiivisen urheilullisen kuvan ja auran, mutta taloudellinen suorituskyky ei ole näissä ajoneuvoissa. Ja tämä on ollut tulos…

Kun he ovat käynnistäneet DBX-kokoonpanolinjan, tilaukset ja tilit ovat parantuneet huomattavasti. Eikä vain sitä: Aston Martin DBX707:n julkaisu on lisännyt sen strategiaa. Ei kauan sitten heidän virallinen debyyttinsä tapahtui ja näinä kuukausina on tehty töitä sen eteen, että kokoonpanolinja olisi valmis. Ja ilmoitus tuotannon alkamisesta Sen mukana tulee nämä kuvat ja virallinen lehdistötiedote, jossa on mielenkiintoisia asioita.

Uusi Aston Martin DBX707 valmistetaan käsin kokoonpanolinjalla St Athanissa, Walesissa.

Aston Martin DBX707 Ensimmäinen asiakkaan auto valmis (5)

Kuten tiedät, Aston Martin on yksi Britannian ikonisimmista merkeistä. Heidän pääkonttorinsa on Gaydonissa ja suuri osa heidän autoistaan ​​tulee siellä olevista tiloista. DBX:n avulla he kuitenkin laajensivat toimintasädettä kokoamalla sen teknisessä keskuksessa, joka heillä on St Athanissa (Wales). Lisäksi, koska kyseessä on 707-versio, sarjan tehokkain, he tekevät sen täysin käsin ja palkkaavat siihen 100 työntekijää.

Paras esimerkki alueen kokemasta taloudellisesta sokista on eräässä muistion rivissä. Kuten he selittävät, DBX-malli on ensimmäinen Walesissa valmistettu tuotantoauto lähes 50 vuoteen. Tästä syystä Walesin ulkoministeri Simon Hart kansanedustaja ja parlamentaarinen Walesin alivaltiosihteeri David Davies saapuivat tilaisuuteen. ensimmäisen DBX707-yksikön vapauttaminen kokoonpanolinjalta

Jos unohdat DBX707:n konepellin alla meillä on lohko 4.0 V8 biturbo alkuperä Mercedes-AMG. Toisin kuin muut versiot, kahden turboahtimen, uuden elektronisen hallinnan ja aktiivisen pakojärjestelmän, jossa on neljä ulostuloa, ansiosta se parantaa tehoaan. Huippu on klo 707 hv ja vääntö 900 Nm joka jakaa ja antaa hänelle joitain infarktietuja. A) Kyllä, se kiihtyy nollasta 100 kilometriin tunnissa vain 3,3 sekunnissa

Kaiken kanssa, Aston Martin ei ole kertonut, mihin tämä historian ensimmäinen DBX707 päätyy. Varmaan joku mätä raha-asiakas, joka on maksanut omaisuuksia ollakseen listan ensimmäinen…

Lähde – Aston Martin