Jaa

Tweet

lähettää

pinea

Sähköposti

tulostaa

Liikkuvuus suurissa kaupungeissa ei ole eikä tule olemaan sitä mitä se oli ennen. Päästömääräykset tiukentuvat, mikä tarkoittaa, että muutaman vuoden kuluttua monet suojaavat keskuksensa ajoneuvoilta. Ihmisten on siis liikuttava sen perusteella joukkoliikenne- tai autonjakoyhtiöt. Tietysti ne, joilla ei ole tyhjää lompakkoa, voivat valita myös yksityisen sähköauton. Mutta silti kaikkeen löytyy ratkaisuja…

Jo jonkin aikaa on ollut useita yrityksiä, jotka ovat aloittaneet toimintansa kehitti ja valmisti hyödyllisiä ja mielenkiintoisia sähköisiä nelipyöriä. Yksi malleista, joka pyrkii saavuttamaan suurimman mahdollisen markkinaosuuden, on estrima biro. Mutta kilpailu, jonka kanssa sen on «käsiteltävä», johon kuuluu Citroën AMI, ei tee siitä helppoa. Kuitenkin nyt, kun Milanon moottoripyöränäyttely (EICMA) katso tämän houkuttelevan päivityksen valoa…

Estrima Birò on kevyt nelipyörä, joka on hyväksytty AM- tai B1-ajokorttiin (Italiassa)…

estrima biró

Kuten näet, Estrima Birò ei ole muuta kuin golfkärry, jossa on pieni sähkömoottori. Sen runko on 1,79 metriä pitkä ja 1,11 metriä leveä. Valittavana on kuitenkin kaksi kappaletta, ja ne tunnistetaan nimillä: Birò ja Birò Big. Molemmissa muotoilu on hyvin samanlainen ja erottuu joukosta sisustus erittäin yksinkertaisilla materiaaleilla ja lahja, joka on vähemmän oikeudenmukainen. Jopa niin, uusi ohjauspyörä ja digitaalinen ohjaamo…

Espanjassa sitä markkinoidaan Invicta Groupin kautta hintaan 13 995 euroa.

Mitä tulee kapasiteettiin, Estrima Birò tarjoaa kaksi osaa. Biròssa on 41-122 litrainen tavaralaatikko, johon pääsee käsiksi myös sisältä. Birò Big puolestaan ​​laajentaa tavaratilan tilavuus 204 alkaen 308 litraa. Lisäksi se voidaan konfiguroida monikäyttöinen lokero. Lopuksi matkustajien vapaa tila matkustamossa paranee istuimen ja katon välisen 4 senttimetrin lisäyksen ansiosta.

Mitä tulee Estrima Biròn voimansiirtoon, osoita, että se koostuu kaksi 48V harjatonta sähkömoottoria. The Huippusuoritus että he tarjoavat 3,3 kW (4 488 hv) teho maksiminopeudelle 45 km/h Biròlle ja 60 km/h Birò Bigille. Tällä tavalla ensimmäinen hyväksytään AM-lupaan ja toinen B1-lupaan. Mitä tulee autonomia vaihtelee 55 km:stä 100 km:iin versiosta riippuen.

Uteliaisuutena, 55 km autonomisessa Biròssa on irrotettava Re-Move-akku (voidaan kuljettaa kuin matkalaukku autossa ja ladata).

Lähde – Strima