Kun Toyota esitteli GR Yarisen yhteiskunnassa, olimme iloisia. Tällä mallilla japanilaisessa talossa he ottivat askeleen eteenpäin palatakseen paikkaan, josta heidän ei olisi koskaan pitänyt lähteä: urheilullisuuteen. Mutta tämä apuohjelma, vaikka se oli ulkonäöltään vain Yaris, oli teknisen kehityksen taso, jota sen kilpailijat eivät pystyneet vastaamaan. Tällä tavalla he vahvistivat, että vaikka he ovat «jossain määrin unessa», he ovat tekniikan referenssi…
Ja niin tapahtui, että Toyota GR Yarisista tuli todellinen bestseller. Niin paljon, että brändi oli suunnitellut kourallisen yksiköitä ja muutamaa päivää myöhemmin heidän piti ilmoittaa laajentumisesta. No, näyttää siltä, että asiakkaat ovat tyytyväisiä sen suorituskykyyn ja nämä vaatimukset olisivat osuneet kohdalleen. Kyllä, koska kaikki viittaa siihen insinöörit työstäisivät vielä radikaalimpaa versiota. Kerromme sinulle, mikä tiedetään, mikä on vähän…
Toyota voisi suunnitella GR Yarisia, jossa on vain kaksi istuinta ja vähemmän painoa…
Kyllä, koska tällä hetkellä tämän äärimmäisemmän Toyota GR Yarisin mahdollisuus on huhu. Ilmeisesti brändi työstää sitä ja se, joka on toistanut tällaisen uutisen, on japanilainen media Mag-X. He sanovat, että pian tiedämme version siitä Siinä on vain kaksi istuinta ja lopullinen paino vaa’alla sekä sisältö. Mutta he eivät vain viittaa tähän mahdollisuuteen, he uskaltavat myös kertoa, kuinka se olisi osa tekniikkaa, joka antaisi sille elämän…
Mag-X:n mukaan tässä radikaalissa GR Yarisissa olisi jäykempi jousitus ja läheinen vaihteisto. Eikä vain sitä, sen vartalo olisi puettu suuremmalla määrällä hiilikuidusta valmistettuja osia. Lisäksi se menettäisi osan mukavuudesta ja tarjoaisi paremman paino-teho-suorituskykysuhteen. Se osa, johon ei ehkä tehdä suuria muutoksia, olisi mekaaninen, koska se säilyttäisi jo tunnetun GR-lohkon.
Kaiken kanssa, meidän on otettava tämä tieto pinseteillä ja varauksella. Emme olisi yllättyneitä, jos Toyota olisi näyttänyt vihreää valoa GR Yarisin vielä urheilullisemmalle laskulle, mutta millä tarkoituksella? Kilpaileminen olisi yksi loogisista syistä ja Mag-X viittaa myös siihen. Ennen kellojen laukaisua on kuitenkin parempi odottaa ja katsoa kuinka tapahtumat etenevät. Saimme jopa iloisen yllätyksen…
Lähde – Mag-X
Lisätietoja tästä mallista
toyota yaris
- Plazas 5
- Tehoa 116-261 hv
- Kulutus 4,3-8,2l/100km
- Arviointi 4.2