Ineos Grenadier Quartermaster: Alkuperäinen Defender-nouto palaa

Maastoautot ovat muodissa, eikä kukaan voi kiistää sitä. Mutta heidän lähellään on «teoriassa» toinen ajoneuvotyyppi, joka ei myöskään mene huonosti myynnissä. Viittaan avolava-autoihin eli autoihin, jotka on luotu millään muulla tarkoituksella kuin kehittää kovaa työtä. Tosiasia on, että vuosien aikana ne ovat kehittyneet niin paljon, että niiden edut ovat lähes samat kuin mönkijät ja Ineos Grenadier Quartermaster on todiste tästä…

Kuten tiedät Ineos Automotive on hiljattain perustettu yritys. Sen synty tapahtui myyttisen maastoauton, Land Rover Defenderin, hyvästit. Joten Yhdistyneen kuningaskunnan suurimman kemiankonsernin johtajat antoivat vihreää valoa tälle «hullulle» hankkeelle. Grenadier on hänen ensimmäinen mallinsa mutta Quartermasterin avulla he ottavat askeleen tullakseen vaihtoehdoksi Jeep Gladiatorille ja jopa samalle Ford Rangerille…

Ineos Grenadier Quartermasterin estetiikka on tunnistettavissa kaukaa alkuperäisen Defenderin perillisenä…

Kuten kuvista näkyy, Quartermasterin linja on jäljitetty Grenadierin linjaan. Sen tekijät suunnittelivat ne samaan aikaan, vaikka tässä tapauksessa noutimena on omat elementtinsä, kuten lastiallas. Sen mitat ovat kuitenkin anteliaampia, koska mitat ovat 5,44 metriä pitkä, 1,94 metriä leveä ja 2,02 metriä korkea. Lisäksi rungon ja poikkipalkkien akseliväli on 30,5 senttimetriä suurempi, mikä on 3,23 metriä.

Kaiken kaikkiaan tämä on iso lava, jossa on kaksinkertainen hytti ja johon mahtuu viisi matkustajaa. Ja niiden jälkeen suunnitteluuutuudet alkavat kirjaimella a lastiallas 1,56 metriä pitkä ja 1,62 leveä johon eurolava sopii. Siinä on kiskot kuorman pitämiseen (valinnainen), neljä kiinnitysrengasta ja 400 voltin pistorasia. Ovi kestää puolestaan ​​jopa 225 kilon painoa.