Kia, joka on nähnyt sinut ja kuka näkee sinut. Pari vuosikymmentä sitten olit eteläkorealainen Dacia ja tänään, vuoden 2022 puolivälissä, voit katsoa kasvotusten Volkswagenin kokoisia valmistajia. Tämä kehitys ei kuitenkaan ole ollut sattumaa, vaan se on seurausta suuresta työstä ja mikä tärkeintä, suuria investointeja teknologiaan. Mutta on muutakin, sillä sähköistymisellä he osoittavat, että he eivät ole vain ketteriä päätöksiä tehdessään, vaan myös toteuttaessaan niitä…
Yksi malleista, joka on kutsuttu osumaan pöytään, on Kia EV9. Ehkä olit unohtanut hänet, mutta kerroimme sinulle hänestä jo muutama kuukausi sitten debytoi käsitteellisessä muodossa. Viimeksi kollegani Ávila julkaisi joitakin «vakooja» kuvia, joilla brändi ilmoitti kehityksensä olevan viimeisessä vaiheessa. No, näiden kuvien perusteella pari renderöinnit, jotka haluavat antaa vihjeitä siitä, millaista heidän estetiikkansa tulee olemaan…
Kia EV9:n pitäisi tulla markkinoille vuonna 2023 brändin sähköisenä lippulaivana…
Sen luomisesta vastaava henkilö, kuten monissa muissakin, on Kolesa. Joukkueen kanssa hän on ollut vastuussa naamiointipinnoitteen poistaminen Kia EV9 -yksiköstä joka «näytti palmettolta» aiemmin mainitsemissamme kuvissa. Näin he ovat päässeet tulokseen, jonka voit nähdä ja joka on oikeudenmukaisesti erittäin houkutteleva. Niin paljon että näyttää paljon konseptiversiolta joka debytoi kuukausia sitten. Jotkut näistä suunnitteluelementeistä eivät kuitenkaan tule…
Tärkeintä on kuitenkin se EV9:ssä on voimakas etuosa pystysuoralla Full LED-optiikalla. Sen takaosassa on puolestaan samalla tekniikalla ja designilla varustettu optiikka käänteisen T-kirjaimen muodossa. Yksi osa menee pystyviivalle ja toinen, huomaamattomampi, puree osaan porttia. Mitä tulee sivukuvaan, vaikka se saattaa näyttää hieman heikommalta, siinä on a korkea vyötärölinja, leveät pyöränkaapit ja tasainen lasipinta.
Emme voi myöskään sivuuttaa sitä Pohjassa on suojalistat sekä kromiosat. Osa puskureissa mattapintaisia ja osa kiiltäviä sivukynnyksiin ovien alla. Lisäksi ovien avaamiskahvat integroidaan koriin, mikä mahdollistaa aerodynamiikan parantamisen. Kevytmetallivanteiden osalta Kolesa-tiimi on päättänyt säilyttää samat kuin naamiointiversiossa.
Ja toistaiseksi voimme lukea, koska Kia ei ole toistaiseksi halunnut puhua tietyistä tiedoista. Tiedämme sen EV9 ajaa Hyundain ja Kian E-GMP-alustalla ja että sen sähköinen voimansiirto voisi lähestyä 500 kilometriä autonomiaa. Lisäksi siinä on sisustus tilaa jopa 7 matkustajalle ja suorituslaatu, joka ei kadehdi kilpailevien yritysten, kuten Volkswagenin tai Skodan, SUV-autoja… Kärsivällisyyttä herrat…
Lähde – Kolesa
Lisätietoja tästä mallista
Kia EV6
- Plazas 5
- Tehoa 170-585 hv
- Kulutus 16,6-18l/100km
- Arviointi 4.4