Autokoulussa opimme vähän vanhempia temppuja, joita vanhempamme opettavat meille tai joita veljemme neuvovat, mutta unohdamme pikkuhiljaa huomaamatta. Täällä päivitämme heidät, jotta he voivat palvella sinua uudelleen ja sanoa: «Se on totta! Näin sanoi autokoulun opettajani.»
1. Mistä tietää, ovatko pyörät suorat?
Sekä peruuttaaksesi vääntymättä että jättääksesi auton pysäköityyn, on tärkeää pitää auton pyörät suorassa. On parasta kääntää ohjauspyörää niin pitkälle kuin se menee kummallekin puolelle ja kääntää sitten puolitoista kierrosta toiselle puolelle. Näin ne ovat aina suoria.
2. Kuinka estää autoa kouristamasta, kun menet ulos?
Kitka istuimen kanssa on syyllinen siihen, että keräämme staattista sähköä ajon aikana. Jotta voimme purkaa sen ilman kipinöitä, kun kosketamme jotain auton ulkopuolella, meidän on päästävä siitä ulos tarttumalla oven metalliosaan niin, että se tekee taikinaa ja jättää kehomme.
3. Mikä on paras viittaus pysäköintiin verkossa?
Jokaisella opettajalla on oma kirjasensa: jotkut ovat kertoneet meille, että taustapeili on asetettava reiän eteen pysäköidyn auton peilin korkeudelle, toiset, että kohdistettava on takaosa ja jotkut puolet takaikkunamme toisen auton takaosan kanssa. Kaikki tämä on pätevää, mutta tärkeä asia on, että auto on linjassa siten, että molempien ajoneuvojen väliin jää noin 1 metrin etäisyys hankautumisen välttämiseksi liikkeen aikana. Yksi temppu on kuvitella jonkun seisovan kahden auton välissä laskemaan karkeasti tämä etäisyys.
4. Kuinka tuoda auto pysäköintialueelle?
Kuinka monta kertaa yritämme vie auto mahdollisimman lähelle pysäköintialueen reunakiveä, mutta riippumatta siitä kuinka paljon liikumme, emme tee juuri mitään. On parasta korjata kääntämällä ohjauspyörää aina vastakkaiseen suuntaan jalkakäytävän suuntaan. Näin pääsemme riittävän lähelle jalkakäytävää ja jätämme auton hyvin pysäköityyn.
5. Kuinka kääntyä nurkkaan ilman näkyvyyttä?
On käännöksiä, varsinkin hyvin kapeilla kaduilla, joilla näkyvyys on lähes nolla ja et voi edes vetää nenää ulos autosta hieman paremman kuvan saamiseksi, koska he eivät näe sinua ja se on vaarallista. Ratkaisu on etsiä kohtisuoran kadun heijastus korista tai pysäköityjen autojen ikkunoista, jotta voimme nähdä, onko polku avoin.
6. Mistä tietää, että olemme yksisuuntainen katu?
Joskus menemme kadulle, jolla ei ole viivoja tiellä, emmekä tiedä, onko se yksisuuntainen vai kaksisuuntainen. Hyvä temppu on katsoa autojen pysäköintialue: jos kaikki näyttävät samalta, se on todennäköisesti yksisuuntaista. Mutta kiistaton todiste on, että vasemmalla puolella olevat signaalit katsovat meitä. Lisäksi jos pysähdyslinjat eivät miehitä puolet kadusta, ei ole epäilystäkään.
7. Kuinka avata seisontajarru, jos se on erittäin kova?
Joskus aiomme irrottaa seisontajarrun ja näyttää siltä, että Hulk olisi laittanut sen sen vaikeuden vuoksi. Kaapeli on yksinkertaisesti liian tiukka. Jos haluat poistaa sen, sen sijaan, että annat sormesi painaa painiketta, riittää nostaa vipua hieman ja katsomme, kuinka painike antaa hieman sisäänpäin, ja voimme painaa sitä.
8. Kuinka laskea turvaetäisyys nopeasti?
Laskemiseksi, jos olemme hyvin lähellä edessä olevaa ajoneuvoa, on useita matemaattisia tapoja, mutta koska joskus emme ole valmiita kertomaan, on parasta etsiä viite, jonka kautta edellinen ajoneuvo on juuri kulkenut (merkki , puu …) ja laske: «Yksi sekunti, kaksi sekuntia«, Sano kaikki sanat. Jos meillä ei ole aikaa lausua niitä ennen kuin saavutamme saman vertailupisteen, olemme liian lähellä. Moottoriteillä on lisättävä yksi luku lisää: «Kolme sekuntia”.
9. Mistä tiedät, missä pysäkki on?
Joskus pysähdymme liian pitkälle tai ylitämme suojatien tai pysäkin pysäkkirajan. Hyvä temppu epäonnistumisen välttämiseksi on liikkua hitaasti ja juuri silloin, kun lopetamme pysäytyslinjan näkemisen auton nenän yläpuolella, pysähdymme.
10. Mistä tiedät kumman puolen kaasusäiliö on?
Eurooppalaiset autot ottavat sen yleensä oikealle, mutta japanilaiset ja korealaiset autot vasemmalle, joten joskus et tiedä miten päästä huoltoasemalle (varsinkin jos auto on juuri ostettu). Hyvin yksinkertaista: sinun tarvitsee vain katsoa kojelaudan nokan kuvaketta, letkun suunta tai nuoli osoittaa, kumpi puoli on täyttökaula.