Liikenteen pääosasto (DGT) valmistautuu lainsäädännön muutokset rangaista ankarammin mobiililaitteiden käyttö ajon aikana. Sakkojen lisäksi kuljettajien tulee olla tietoisia riskeistä, joita he kantavat tällä tottumuksella ratin takana. Tutkimus, jonka tutkijat tekivät Optiikan osasto Granadan yliopistosta (UGR) paljastaa, että mahdollisuus joutua onnettomuuteen kun osallistut a WhatsApp se kasvaa jopa 134% yli 55 -vuotiaiden osalta.
Onko hän voimakkaampia tietoja lääkärien johtamasta tutkimuksesta Carolina Ortiz ja Rosario Gonzáles, vaikka ei ainoa, joka tukee tätä vaarallisuus tästä tavasta. The neljä ikäryhmää jossa ne jaettiin 75 ihmistä tutkimukseen osallistuneita (14–24 -vuotiaita, 25–39 -vuotiaita, 40–54 -vuotiaita ja yli 55 -vuotiaita) häiriötekijöihin vaikuttavat enemmän kuin mm hänen ikänsä kasvoi: ensimmäinen ryhmä 8,3%, toinen 25% ja kolmas 80,5%, jopa jo mainittu 134,5% vanhemmista autoilijoista.
Kaikille osallistujille tehtiin a joukko visuaalisen toiminnan testejä, vertaamalla tuloksia a ensimmäinen harjoitus ilman häiriötekijöitä ja toinen heidän kanssaan, erityisesti vastaa viesteihin ajon aikana simulaattorissa. Kaikissa tapauksissa, mukaan lukien käsitys siitä, mitä asianomaisilla itsellään oli aktiivisuutesi, kykysi ajaa se paheni merkittävästi.
Matkapuhelimeen kiinnittämisen vaikutukset olivat vaikeuksia pidä ajoneuvo oikealla kaistalla, suurempi etäisyys kulkiessa vastakkaista kaistaa ja lopuksi a törmäysten lisääntyminen. Vaikka nuoret kuljettajat ovat niitä vaikuttaa vähemmän näiden häiriötekijöiden vuoksi toisaalta tutkimus vahvistaa senn todennäköisimmin riskialtista käyttäytymistä ja siksi tehdä enemmän rikoksia.
Ne ovat ratkaisevia tieteellisiä tuloksia tottumuksen riski, yhä yleisempiä, manipuloida matkapuhelinta ajon aikana. Tämän kiertohieronnan torjumisesta on tullut yksi DGT: n painopisteistä nyt Pere Navarro, ehdottaa mitä ajaa matkapuhelimen avulla kädellä (puhua tai mitä tahansa muuta toimintoa) olettaa häviävän kuusi pistettä (nyt kolmelle) ja 500 euroa sakkoa (200 tänään). Näin käyttäytyminen rinnastettaisiin ajaa humalassa tai korkealla kieltäytyminen tekemästä alkoholi- tai huumausainetestiä, huolimaton ajaminen, nopeusrajoituksen ylittäminen yli 50% tai tutkahäiriöiden käyttö.