Kuten nimestään käy ilmi, HOV-kaista on tarkoitettu korkean käyttöasteen ajoneuvoille ja sitä käyttävät autot ja kuljetusvälineet, joilla matkustaa useampi kuin yksi henkilö. Se on kaista, jonka tarkoituksena on järkeistää ihmisten liikennettä asettamalla etusijalle jaetut ajoneuvot tai julkinen liikenne.
On hyvin yleistä, että aamuliikenneruuhkat ovat täynnä ajoneuvoja, joilla matkustaa yksi henkilö, ja tällä toimenpiteellä pyritään kannustamaan, että sen sijaan, että käytettäisiin viittä ajoneuvoa viiden ihmisen liikkumiseen, yhtä käytetään näiden viiden ihmisen liikkumiseen, koska HOV-kaista sallii yleensä pääsyn kaupunkiin joutumatta kärsimään suurta ruuhkaa.
Kuka voi käyttää HOV-kaistaa?
Koska ne ovat kaistoja ajoneuvoille, jotka on tarkoitettu erityisesti ihmisten kuljettamiseen, niitä ei voi käyttää autoissa, joissa matkustaa yksi henkilö, lukuun ottamatta niitä, joilla on liikuntarajoitteisten kortti.
Lisäksi heillä voi olla vain nämä kaistat ajoneuvot, joiden paino on enintään 3500 kg painosta tai linja-autoista (riippumatta painosta ja sisään menevien ihmisten lukumäärästä), koska ne on tarkoitettu erityisesti ihmisten kuljettamiseen. Siksi mikä tahansa muunneltava moottoripyörä, auto tai sekoitettu ajoneuvo voi käyttää HOV-kaistaa, kunhan se ei ylitä kyseistä painoa ja liikkuu useampi kuin yksi henkilö.
HOV-kaista on myös tieliikenteen tai hätäpalvelujen ajoneuvojen vapaa pääsy, samoin kuin ambulanssit tai palomiehet. Molemmissa tapauksissa ei tarvitse perustella ajoneuvossa matkustavien ihmisten määrää.
Hyväksyttyjen kuljetusvälineiden täydellinen luettelo on seuraava:
- Ajoneuvot, joissa on kaksi tai useampia matkustajia, kuljettaja mukaan lukien.
- Kahden tai kolmen pyörän moottoripyörät, autot ja pakettiautot vain kuljettajan kanssa jos heillä on erottuva tunnus V-15 ja jos ajokortin haltijalla on maakunnan liikenteen päämajan myöntämä akkreditoitu fyysinen rajoitus ja lupa.
- Bussit yli 3500 MMA, nivelbussit mukaan lukien.
- Taksit asianmukaisen lisenssin ja erinomaisen valovoiman ja ajoneuvojen kanssa auton jakaminen, kunhan heillä on carpool-merkki tuulilasissa.
- Ajoneuvot, joissa on ECO-, C- ja B-merkinnätedellyttäen, että muutettavissa olevat kiskopaneelit osoittavat sen. Tällöin autossa on oltava tunnistetarra tuulilasin oikeassa alakulmassa.
- Julkisiin palveluihin tarkoitetut ajoneuvot kuten pelastus, terveydenhoito pelastuspalveluissa, palomiehet, poliisi ja pelastuspalvelu.
Onko HOV-kaista tehokas?
Ensimmäinen tämän tyyppinen kaista oli Madridin A-6, ja sen kymmenen ensimmäisen käyttövuoden aikana yhden matkustajan autojen läsnäolo väheni 47%. Espanjassa on myös muita HOV-kaistoja, jotka sijaitsevat Barcelonassa ja Granadassa, tämän tyyppinen kaista ei ole kovin laajalle levinnyt, koska se vaatii erittäin kallista infrastruktuuria, koska on tarpeen rakentaa yksi tai useampi erityinen ja itsenäinen kaista molempien kaistojen väliin tai viereen aistit.
Tämä on erityisen vaikeaa kaupunkien läheisyydessä, joissa moottoriteiden tila on jo nyt hyvin rajallinen kaupunginosien sekä kaupallisten tai teollisten alueiden vuoksi.
Ensimmäiset olemassa olevat HOV-kaistat Espanjassa olivat:
- Madrid: A-6-tien keskeinen ajorata, km 6-20.
- Ripollet-Barcelona: kaksi kaistaa C-58: lla Ripolletin ja Avenida Meridianan välillä.
- kranaatti: vasen kaista GR-3211-tien molempiin suuntiin.
Myöhemmin on lisätty lisää, ja vähitellen tämä liikenteen dekongestointijärjestelmä on levinnyt.
Lopuksi meidän on tiedettävä, että joillakin heistä on tietty käyttöaika, jonka ulkopuolella ne avautuvat vain levikkitarpeiden mukaan. Lisäksi viranomaiset määrittelevät käyttötavan samalla parametrilla, koska se on kyse käännettävät kiskot.
Sakko HOV-kaistan käytöstä ilman lupaa on 200 euroa.