Mekaanisten vetoajoneuvojen vero, IVTM, liikennevero tai ‘numero’, on välitön vero yleisillä teillä liikkumiseen soveltuvan moottoriajoneuvon omistajalle, vaikka joissakin tapauksissa harkitaan vapautusta sen maksamisesta.
Jokainen kuljettaja, varsinkin jos hän omistaa ajoneuvon, tuntee lyhenteen IVTM tai sen, mitä puhekielessä kutsutaan tieveroksi, leimaksi tai numeroksi sen mukaan, millä Espanjan alueella asumme. Mutta mikä se tarkalleen on?
Lyhenteet IVTM vastaavat Mekaanisen vetoauton vero jokaisen tieliikennekelpoiseksi katsotun moottoriajoneuvon omistajan on maksettava vuosittain. Tätä veroa hallinnoivat kokonaan kunkin paikkakunnan kunnanvaltuustot, eikä liikenteen pääosastolla (DGT) ole mitään tekemistä sen kanssa.
Velvollisuus maksaa mekaanisista vetoautoista vero on 1. tammikuuta päivätty verotetun ajoneuvon omistaja
Tämä vero, IVTM, on yksi tärkeimmistä kunnallisista perinnöistä yhdessä kiinteistöveron (IBI) ja rakentamiseen liittyvien maksujen kanssa.
Tämä liikkeeseen liittyvä vero tuli voimaan Espanjassa 1. tammikuuta 1990, kun se otti haltuunsa vanhan ajoneuvoveron kunnallisveron (IMCV).
Minkä ajoneuvon pitäisi maksaa IVTM ja minkä ei?
Pääsääntöisesti kaikki liikkeeseen soveltuvat moottoriajoneuvot, jotka on rekisteröity rekisteröinnin kautta, ovat velvollisia maksamaan veron. Toimivaltaiset elimet kuitenkin määräävät joitakin poikkeuksia tai vähennyksiä verosta. Ensimmäisessä tapauksessa seuraavat ajoneuvot sisältyvät:
- Ajoneuvot virkamiehiä
- Edustavat ajoneuvot diplomaatteja
- Terveydenhuoltoa vastaavat ajoneuvot
- Ajoneuvot, jotka on tarkoitettu ihmisten kuljettamiseen rajoitettu liikkuminen tunnustettu luokka vähintään 33%
- Ajoneuvot kaupunkien julkinen liikenne jossa on yli yhdeksän istuinta kuljettaja mukaan lukien
- Ajoneuvot koneisto maatalouden tarkastuskortilla
Lisäksi on olemassa joitakin oletuksia, joissa bonuksia erilainen olosuhteista riippuen.
- Jopa 75% polttoaineluokan sekä moottorien ominaisuuksien ja niiden saastuttavien päästöjen mukaan.
- Jopa 100% yli 30 -vuotiaille historiallisille ajoneuvoille.
- viisikymmentä% Ceutassa ja Melillassa rekisteröityihin ajoneuvoihin.
Kaiken tämän lisäksi ajoneuvot, jotka ovat sairauslomatilanteessa, ne, joilla on erityinen lupa osallistua kisat tai muut urheilutapahtumat ja / tai juhlapyhät sekä keräilykelpoiset eivät kuulu IVTM: n piiriin.
Kuka maksaa IVTM: n ja milloin se pitäisi tehdä?
Velvollisuus maksaa mekaanisista vetoautoista vero on ajoneuvon haltija verotettiin 1. tammikuuta kuluvan vuoden. Tämä tarkoittaa sitä, että jos myymme, luovutamme tai luovutamme mainitun ajoneuvon, meidän on maksettava kyseisen vuoden IVTM, mutta ei seuraavasta vuodesta.
Kunnat voivat alkaa kerätä tätä veroa 1. tammikuuta alkaen, mutta on tavallista, että tämä tapahtuu a vapaaehtoista aikaa joka yleensä määritetään touko- ja kesäkuussa. Verokausi on sama kuin kalenterivuosi, jaettuna kalenterivuosineljänneksillä ajoneuvon ensimmäisen hankinnan tai pysyvän peruuttamisen yhteydessä.
Maksu jaetaan myös silloin, kun ajoneuvon varkaus tai varkaus aiheuttaa väliaikaisen peruutuksen siitä hetkestä lähtien, kun väliaikainen peruutus tapahtuu vastaavassa julkisessa rekisterissä.
Jotkut kunnat sallivat mainitun veron suoraveloituksen tai jopa IBI: n kanssa maksettavan erän ja vastaavan roskaveron. On myös mahdollista mennä maksukirjeellä valtuutettuun pankkiin ja tehdä talletus suoraan siinä mainitulle pankkitilille. Lopuksi on myös yleensä mahdollisuus suorittaa menettely telemaattisesti tai puhelimitse tai delegoida se kanssamme toimivaan virastoon.
Miten IVTM lasketaan?
Tämän veron määrä riippuu useista näkökohdista, joista tärkeimmät ovat seuraavat:
- Autot ja traktorit: verotuksellinen voima
- Sähkö- tai pyörivät moottoriajoneuvot: tehollinen teho
- Moottoripyörät: siirtymä
- Kuorma -autot, perävaunut ja puoliperävaunut – hyötykuorma
- Bussit: istuimien lukumäärä
Sieltä maksettavat määrät riippuvat kunnista, joilla on lain mukaan oikeus pienentää tai lisätä niitä. Nämä yleensä harkitsevat vähennyksiä voi saavuttaa jopa 75% perustuu ympäristöön liittyviin kriteereihin, yleensä sähköajoneuvoihin, hybrideihin tai perinteisiin polttoaineisiin.
Joka tapauksessa tavanomaisessa matkailu- tai hyötyajoneuvossa, joka on yleisimpiä teillämme, määrä riippuu pääasiassa verotuksellisen vallan laskemisesta, joka määräytyy ennen kaikkea moottorin iskutilavuus ja sylinterien lukumäärä. Laskentakaava on seuraava:
Sp: T (0,785xDxR) 0,6xN
Missä:
- Pf = verotuksellinen voima.
- T = 0,08 nelitahtimoottoreille ja 0,11 kaksitahtimoottoreille.
- D = sylinterin halkaisija cm.
- R = Männän liike cm.
- N = sylinterien lukumäärä.
Siksi jokainen kaupunginvaltuusto perii eri veron samasta ajoneuvosta. Esimerkkinä laskemme a: n IVTM: n Audi A3 diesel 1.6 rekisteröity elokuussa 2015, jonka verovalta on 11,64 verohevosta ja jota ei ole tarkoitettu liikuntarajoitteisten henkilöiden kuljettamiseen, maataloustöihin tai muihin syihin verovapauden myöntämiseksi:
- Burgosissa: 62,62 €
- Alcázar del Reyssä (Cuenca): 44,30 €
- Madridissa: 59 €
- Barcelonassa: 64,06 €
- Santa Cruz de Teneriffalla: 46,86 €.
Kutakin aluetta vastaava määrä löytyy Espanjan hallituksen virallisella verkkosivustolla olevasta luettelosta.
Entä sähköautot tai pyörivillä moottoreilla varustetut autot?
Näissä tapauksissa verovallan laskeminen ei ole mahdollista, joten hallinto käyttää tehokasta valtaa. Tämä saavutetaan tutustumalla kyseisen mallin hyväksyntälomakkeeseen, luku, joka sähköajoneuvon tapauksessa vastaa sähkömoottorin maksimitehon summaa 30 minuutin aikana. Myöhemmin tehollinen teho jaetaan 5 152: llä.
Mitä minulle tapahtuu, jos en maksa tieveroa?
Kuten tavallista kaikissa valtion, kaupunginvaltuuston tai muun viranomaisen hallinnoimissa veroissa, älä maksa ilmoitetussa ajassa ja tavalla kantaa lisämaksua joka on otettava huomioon ilmoituksen yhteydessä ilmoitetun ajan kuluessa.
Jos tästä huolimatta emme vieläkään maksa maksua, pankkitilin takavarikointiprosessi avataan yleensä, kunnes hallinto pitää sen kanssa velkaa maksettuna.