The kaksimassavauhtipyörä, tunnetaan myös kaksimassavauhtipyörä, se on ajoneuvomme passiivinen elementti, joka mahdollistaa tallentaa kineettistä energiaa moottorin tuottama lisäämään inertia liikkeeseen ja lähettää tämän energian pyörille. Mitä ‘osa’ se on a rautainen levy valettu, jolla on hyvin erityiset ominaisuudet sen painon suhteen ja tasapainoinen moottorin pyörimisnopeuden mukauttamiseksi.
The kaksimassavauhtipyörä on integroitu kytkintai momentinmuuntimessa sen mukaan, onko kyseessä manuaalinen vai automaattivaihteinen ajoneuvo. Tämä komponentti, kaksimassavauhtipyörä, koostuu kahdesta samankeskisestä vauhtipyörästä; toinen niistä on kiinnitetty vaihteistoon ja toinen kampiakseliin. Ja näiden kahden massan välillä on a Laakeri pallot ja kierrejousi, jotka mahdollistavat värähtely molempien osapuolten välillä.
Mikä on kaksimassavauhtipyörä ja miten se toimii
Koostuu kahdesta osasta –kaksi massaa, jotka selittävät sen nimityksen «bimasa»-, ensimmäinen niistä pyörii täydentäen moottoria. Tämän toinen osa kaksimassavauhtipyörä pyörii kuitenkin täydentävällä tavalla tarttuminen; ja näiden kahden kappaleen välinen liitos on a laakeri tai kitkaholkki. Sen käyttö on erityisen yleistä mallien välillä diesel korkean puristuksen moottoreilla ja kolmisylinterinen bensiini, tuli korvaamaan perinteiset vauhtipyörät.
Samalla kun auton moottori aiheuttaa pyörivää tärinää kampiakselissa ja vauhtipyörässä Jatkuvuuden puute palamisprosessissa, kaksimassavauhtipyörä on vastuussa näiden värähtelyjen siirtämisestä muuhun voimansiirtoon. Tämän komponentin ansiosta melu ja kolina sekä kehon värähtelyt vähenevät. Ja sen toiminta alkaa heti, kun kosketus alkaa, kun taas sen ulkopuolella on hammastettu kruunu, joka yhdistää sen käynnistyvä moottori.
Kaksimassavauhtipyörän hoitoon suositellaan moottorin käynnistämiseksi kanssa kytkin astui päälle. Tämän lisäksi on välttämätöntä vaihtaa vaihde oikeaan aikaan. Vaihtaminen pienillä kierroksilla tai moottorin liiallisen nopeuden saavuttaminen voi edistää kaksimassavauhtipyörän kulumista ja tämän tärkeän moottorikomponentin vaurioitumista.