Turvatyynyt ovat ‘turvatyynyjä’, jotka pysyvät tyhjinä ja täyttyvät törmäyksen tapahtuessa. Nopeasti täyttämällä ne pehmentävät voimaa, jolla kuljettajan tai matkustajien runko liikkuu, ja minimoivat mahdolliset vammat myös turvavyön avulla.
Paremmin tunnettu turvatyyny, sen nimi tulee englannista ja tarkoittaa ‘turvatyyny’. Se on järjestelmä Passiivinen turvallisuus ja sitä on asennettu ajoneuvoihin vuosien ajan, vaikka Mercedes-Benz oli valmistaja, joka patentoi järjestelmän vuonna 1971 23. lokakuuta ja viiden vuoden ajan tekniikan kehittämisen ja vastaavien testien suorittamisen jälkeen.
turvatyyny asennettiin ensimmäistä kertaa vuonna 1981 ajoneuvoon, ja todellakin ensimmäinen askel otti Mercedes sen kanssa Mercedes S-luokka, myöhemmin tehdä sama luokassa E. Tämä on turvatyyny alkuperäMutta mikä on turvatyyny tarkalleen, ja miten se toimii?
Mitä ovat auton turvatyynyt ja miten ne toimivat?
Vaikka ne tunnetaan nimellä turvatyyny, joka on oma turvatyyny, todellisuudessa ne ovat koko passiivinen turvajärjestelmä, joka koostuu useista törmäysilmaisimista, yhtä monista täyttölaitteista kuin ajoneuvon turvatyyny ja sen nailonpussit. Nämä pussit ovat vain osa turvajärjestelmää kokonaisuutena ja ne on täytetty typpeä seurauksena kemiallinen reaktio tutkittu täydellisesti sen toiminnalle.
turvatyyny ajoneuvosta otetaan käyttöön, jos törmäys, kunhan kiihtyvyys on suurempi kuin 3Gja pehmustamaan näitä nailonpusseja vaikutus ajoneuvon matkustajat sivulaseja, tuulilasia, kojetaulua ja ohjauspyörää vasten. He tuskin ottavat 30 tai 40 ms täyttyä lähellä olevaa nopeutta 300 km / hja tyhjennä se muutamassa kymmenesosassa, mutta hitaammin.
Sen toiminta perustuu a ohjausyksikkö, tietokonejärjestelmä, joka huolehtii ohjausanturit kuten kiihtyvyysmittarit, isku – ja paineanturit, pyörän nopeus ja ammatti istuimista. Jos antureiden ennalta asetetut kynnysarvot ylitetään, ohjausyksikkö lähettää komennon paisunut mikä aiheuttaa sen syntymisen ponneainekaasu pussien täyttämistä varten.
Kun pussit täyttyvät, mikrorei’itetty Tietyillä alueilla isku vaimennetaan ja ajoneuvon matkustajan ruumiin paine nailonpussia vasten pakottaa sen sisällä olevan kaasun poistumaan hitaasti. Turvatyynyjen täyttyminen syntyy vapauttamalla typpeä.