Stellantis-universumi on yksi autoalan laajimmista ja monimutkaisimmista. Olemme vuosien varrella puhuneet Volkswagen-konsernin toiminnan hitaudesta ja kaikki uskoivat, että se olisi sama täällä. Kuitenkin Carlos Tavares haluaa tehdä asiat nopeasti ja näyttää siltä, että riskin ottaminen ei ole tehnyt hänelle pahaa. Itse asiassa on enemmän nähtävää, kuinka Opel nousi mustista numeroista vain parissa vuodessa.
Joten heidän historiansa tunteessa tiesimme kaikki, että FCA:n ja PSA:n fuusio voi synnyttää suuria suunnitelmia. Ja vaikka merkkejä on monia ja jokaisella on sijoittelu, heidän ideansa eivät näytä loppuvan. Todiste löytyy uusi Dodge Hornetmalli, joka ei koskaan nähnyt valoa ja se on pelastanut niin, että Alfa Romeo Tonale Minulla saattaa olla pieni jenkkiveli. Ja mikä parasta, se esittelee samanlaista estetiikkaa, mutta hyvin persoonallisia yksityiskohtia…
Uudessa Dodge Hornetissa on eksklusiivisia design-elementtejä, mutta se pysyy uskollisena Tonalen alkuperäiselle olemukselle…
ja tulet ihmettelemään Mistä tiedämme, että uusi Dodge Hornet vastaa brändin olemusta? No, toistaiseksi ei ole mitään virallista, mutta Tavares tietää, että jos hän myy kaksi identtistä mallia kahdella eri merkillä, suunnitelma voi mennä päin helvettiä. enemmän kuin mitään, koska Alfa Romeon asiakas ja Dodge-asiakas eivät ole sama asia. Idea on siis hyvin yksinkertainen: ilman, että kustannukset nousevat pilviin, kaikki nämä elementit muuttuvat etäisyyden toisistaan…
Tämä on ollut hyvin ilmeistä koe muulit, jotka ovat levinneet ympäri maailmaa validointitestejä varten. Näiden ajoneuvojen etu- ja takaosa on peitetty kokonaan naamioituneella yhdellä kuviolla. Älköön kukaan paljastako etukäteen, millainen hänen uudistettu fysiologiansa tulee olemaan. Graafiset tekijät ovat kuitenkin työskennelleet luodakseen tekee kenen kanssa valaisemaan Dodgen luovan tiimin tekemää työtä…
Näin ollen etupuolella näemme sen Scudetto ja «trilobo» katoaisivat väistyä hienolle grillille, joka on jaettu vaakasuunnassa kahteen osaan. Puskuri puolestaan saa runsaammat ilmanottoaukot, etenkin keskelle menevä. Lopputulos on todella hyvä, ja se muistuttaa jo Dodge-sarjasta tuttuja malleja. Toisaalta takaosa on helpompi. Tässä jenkkimerkki välttää turhaa tekopyhää ja se on turvallista.
Varsinkin kun kunnioittaisin Full LED -optiikka, joka kulkee korin leveydellä. Mitä tulee logoon, he päättävät seurata muotia ja jakaa kirjaimia «Dodge» takaluukun keskiosassa. Tässä, jos katsomme antaa tunteen, että olemme Porsche Macanin takana, mutta ei, se ei ole niin. Joka tapauksessa sen debyytti tapahtuu ennen vuoden 2022 loppua, ja silloin tiedämme, ovatko renderöinnit hyviä vai eivät.
Joka tapauksessa Mitä mieltä olet tästä suunnitteluehdotuksesta? Hyväksytkö tai pyydätkö uutta suunnittelua?
Lähde – Kolesa