Jokainen päivä on tärkeä. Jos etuikkunaan tulee halkeama tai iskuura, se on hyvä idea korjaa se mahdollisimman pian estääkseen sen menemästä enemmän. Nykyään on olemassa ratkaisuja, joiden avulla näiden vikojen kehittyminen voidaan pysäyttää tehokkaasti, ainakin useimmissa tapauksissa. Jos sitä ei tehdä, tauot kasvavat ja lopulta pakottavat vaihda kaikki lasit, toimenpide, joka yleensä sisältää maksaa vain 350 tai 400 euroa.
Syyt ovat erilaisia ja kaikki pakottavia. Aloita etulasi on näkyvyyden elementti ja siksi turvallisuus. Korjaus tulee paljon halvemmaksi kuin vaihto, ja lisäksi auto ei läpäise ITV: tä, jos vaurio sijaitsee kuljettajan näkökentässä.
On myös pidettävä mielessä, että Nykyaikaisissa autoissa tuulilasi ei ole vain kuljettajan, vaan myös turvalaitteiden näköikkuna, kuten kamerat ja anturit, jotka ohjaavat etäisyyttä ja aktivoivat esimerkiksi automaattisen hätäjarrutuksen. Lukuun ottamatta sitä tosiasiaa, että toimintahäiriö voi vaikuttaa sen toimintavarmuuteen, jos ikkuna vaihdetaan, on enemmän kuin todennäköistä, että nämä suojalaitteet on kalibroitava uudelleen.
Tuulilasi halkeamia tai murtumia, sen vastustuskyky heikkenee. Hyvä uutinen on kyllä, että vaikka se aiheuttaa vahinkoa, sen rakenteellinen vakaus on taattu. Autojen etuikkunat toimivat erikoisrakenteensa vuoksi samalla tavalla kuin panssaroitu lasi: riippumatta siitä, kuinka halkeamia ne ovat, ne on suunniteltu pysymään yhtenä kappaleena.
Jos joudut jatkamaan ajamista
Jos törmäät tuulilasiin, sinun täytyy toimi nopeasti: Mitä enemmän aikaa kuluu tai mitä enemmän kilometrejä on kulunut, sitä enemmän lasi vaurioituu. Mutta välttääksesi työpajan läpikäymisen tai kunnes tapaaminen voidaan tehdä, jos vahinko on korjaamaton, heidän tulee yrittää pysäytä tauon eteneminen korjaussarjan avulla.
Korjaussarjat – myydään 10 eurosta – ne sisältävät hartsia, joka estää vaurioiden leviämisen. Ne toimivat, jos isku on pyöreä ja halkaisijaltaan enintään kaksi senttimetriä (noin kahden euron kolikko) tai jos se on lineaarinen halkeama, jonka pituus on alle 20 senttimetriä. Se on käytettävä mahdollisimman pian, koska jos lika pääsee halkeamaan, hartsi ei ole tehokasta. Lisäksi ennen tuotteen levittämistä lasi on puhdistettava sopivalla tuotteella ja kuivattava.
Jos rikkoutuminen on vähäistä, ne voidaan nostaa ratkaisuja enemmän kotitekoisia ja halpoja, kuinka levittää kerros kirkas kynsilakka, tippa kosketusliimaa tai liimaa teippi. Mutta nämä vaihtoehdot ovat vain laastareita, ja vahinko todennäköisesti kasvaa edelleen.
Äkilliset lämpötilan muutokset aiheuttavat laajentumista ja pahentavat taukoa. Siksi aina, kun se on mahdollista, on parempi pysäköidä autosi sisähalliin. Varsinkin kesällä ja talvella, koska esimerkiksi voimakkaat auringon säteet tai pakkanen pilaavat lasin.
Eri tauot ja niiden ratkaisu
Törmäys tuulilasiin voi aiheuttaa neljänlaisia taukoja, joka vaikuttaa kuun mahdolliseen korjaamiseen tai vaihtamiseen.
- Härän silmä: Se on yleisin ja esiintyy, kun pieni kivi tai muu vastaava esine osuu tuulilasiin ja tuottaa eräänlaisen kraatterin, jonka koko on 1–2,5 senttimetriä. Normaalisti tämäntyyppinen rikkoutuminen ei aiheuta lasin halkeilua, vaikka sen muoto ja sen sijainnista riippuen voi vaikuttaa näkyvyyteen.
- Mikrohalkeileva reikä: Se on samanlainen kuin edellinen tauko, mutta sen ympärillä on halkeamia, jotka näkyvät voimakkaan iskun jälkeen. Jos ne ovat tähtimäisiä, on olemassa vaara, että ne leviävät koko lasiin, joten lasin korjaus – tai vaihto – on tehtävä mahdollisimman pian.
- Murtuma halkeamilla: Tuulilasin koko pinta on vaurioitunut ja halkeamat leviävät ajan myötä ja mistä tahansa syystä – äkillisen lämpötilan muutoksen tai huonolla tiellä ajamisen vuoksi. Näissä tapauksissa lasin korjaus on yleensä mahdotonta ja se on vaihdettava.
- Pinnan kuluminen: Se on pieni jälki lasissa, joka ei yleensä aiheuta paljon ongelmia. On kuitenkin kätevää seurata sen kehitystä.
Korvaako vakuutus kuun korjaamisen?
Suurin osa autovakuutuksista sisältää lasin rikkoutumissuoja. Jopa kolmansien osapuolten käytännöt – alkeellisimmat – tarjoavat myös sopimuksen tästä pienestä lisämäärästä. Suurimmassa osassa tapauksista antaa osan murtuneesta kuusta se ei vaikuta korvausbonukseen.
Vaikka vaurioituneen tuulilasin korjaaminen ei ole vaikeaa, ja Fesvial-Foundation for Road Safety -tutkimuksen mukaan 40% espanjalaisista kuljettajista myöntää kiertäneensä taukoa tai halkeamia tuulilasissa, vaikka 80% tiesi, että kuun vastus oli vaikuttanut.
Sitä paitsi, 73% haastatelluista ilmoitti ottavansa auton heti korjaamolle jos tuulilasi on vaurioitunut; 50% valitsee lasin korjaukseen ja vaihtoon erikoistuneen keskuksen.