Liikkuvuus suurissa Euroopan kaupungeissa on yhä monimutkaisempaa. Päästösäännökset ovat yhä tiukempi ja perheiden taloudellinen tilanne ei ole valmis sähköajoneuvojen ostoon. Tämä tilanne pakottaa meidät etsimään vähemmän utelias ratkaisuja, mutta surullisinta kaikessa on se, että on olemassa vaihtoehtoja, jotka on esitetty erittäin pätevinä, eikä kukaan kiinnitä niihin huomiota. Hän Mitsubishi Delica Mini Se on yksi niistä. Eikö se soita kelloa…?
Olemme jo kertoneet sinulle Mitsubishi Delica Ministä, mutta et varmasti ole huomannut sitä. Se on ajoneuvo, joka kuuluu kei-autojen segmenttiin, joka on yksi Japanin markkinoiden tunnetuimmista segmenteistä. Voit jättää huomioimatta, että tämäntyyppisiä ajoneuvoja on olemassa, mutta et ne ovat todellinen viittaus maasi kaupungeissa liikkumiseen. Ja jos tiedämme tämän, kysymme, miksi emme tuo ideaa Eurooppaan ja käytä sitä? koska olemme tyhmiä…
Mitsubishi Delica Minin teho vaihtelee 52 CV:stä perusmallissa ja 64 CV:ssä tehokkaimmissa…
Kyllä, koska olemme tyhmiä, eikä muuta selitystä ole. Sen tietäen Tarvitsemme ajoneuvoja, jotka saastuttavat vähän ja jotka liikkuvat kuin kala vedessä suurten kaupunkien läpiMiksi emme hyödyntäisi tämän markkinaraon etuja. No, emme tiedä miksi brändit eivät hyödynnä niitä, mutta varmasti on olemassa erittäin voimakas tuote. Asiakkaat ovat suvereeneja ja mentaliteettiimme ei sovi se, että meillä on koteloitu kokoinen ja oikean tehoinen ajoneuvo.
Niin Mitsubishi Delica Mini on 3,39 metriä pitkä, 1,47 metriä leveä ja 1,83 metriä korkea. Ja akseliväli on 2,49 metriä, mikä on avain erittäin runsaan ohjaamon tarjoamiseen. Mielenkiintoisena tosiasiana on pidettävä mielessä, että nelivetoisessa AWD-versiossa on erityisiä iskunvaimentimia, jotka nostavat sitä hieman enemmän irti maasta. Siksi, meillä on edessään Delica D:5:n kei-evoluutio joka on isompi ja asuttavampi…