Polestarilla on enää vähemmän aikaa näyttää koko maailmalle, millainen sen lippulaiva on. Jos vielä pari vuosikymmentä sitten heidän suosikkimarkkinansa olivat sedanit (Volvolta), niin nyt ne ovat maastoautot. Eikä vain sitä, niitä on pari ominaisuuksia, jotka tekevät mallista, jonka he ovat kehittäneet yhdessä Geelyn kanssa, ainutlaatuisen. Ensimmäinen: se on sähköinen. Toinen: että sillä on korkea arsenaali aktiivisia turvajärjestelmiä ja autonomista ajoa…
Itse asiassa, Kuukausien aikana olemme oppineet uusia yksityiskohtia Polestar 3:sta. Jos muistat, viimeksi puhuimme siitä, kun ruotsalainen premium-yritys julkaisi a ensimmäinen virallinen kuva. Hyvin vähän ennen kuin he uskalsivat ilmoittaa, missä kuussa sen virallinen debyytti tapahtuisi ja nyt he ovat palanneet kertomaan, minä päivänä debyyttitapahtuma järjestetään. Lisäksi he tuovat lahjan uusi kuva, jossa voimme nähdä hänen takapuolensa…
Polestar 3 debytoi virallisesti 12. lokakuuta
Kuitenkin, kuten Viiltäjä Jack sanoisi, mennään osissa. Ja parasta, mitä voimme tehdä, on Siirry suoraan Polestarin julkaisemaan lehdistötiedotteeseen…
» Polestar 3 se on a tehokas sähkökäyttöinen korkean suorituskyvyn maastoauto perustuu muotoiluun, joka vetoaa aisteihin erottuvan muodon ja erinomaisen ajodynamiikan ansiosta. Rakennettu a uusi täysin sähköinen teknologiakanta, joka on kehitetty ja jaettu Volvo Carsin kanssasisältää viimeisimmät korkean teknologian komponentit, kuten NVIDIA:n keskitetyn keskustietokoneen ja a pitkä luettelo edistyneistä turvajärjestelmistä Volvo Carsilta ja johtavilta kumppaneilta alalla, mukaan lukien Zenseact, Luminar ja Smart Eye»
Jos käännämme tämän «kristitylle», se on seuraava. Uusi Polestar 3 jakaa alustan Volvo EX90:n kanssa, joka saapuu pian. Kuitenkin verrattuna hänen «plebeijiseen» veljeensä on suuri ero, joka piilee hänen voimansiirrossa. «Perusversioista» «3»:ssa on kaksimoottorinen voimansiirto, jossa on takajännitys ja vääntömomenttivektori kaksoiskytkinjärjestelmä. Mutta yllätyksiä tulee lisää…
siellä tulee olemaan valinnainen versio nimeltä Performance Pack, joka tuottaa 380 kW (516,8 hv) ja 910 Nm vääntömomentin. Polestar Engineered -tiimi hienosäätää yhdessä hänen kanssaan alustaa aktiivisilla iskunvaimentimilla ja kaksikammioisella mukautuvalla ilmajousituksella. Mitä tulee estetiikkaan, tämä urheiluversio sisältää kullanvärisiä yksityiskohtia turvavöissä ja lasersyövytetty sisävalonauha.
Mukaan Thomas Ingenlathin lausunnotPolestarin toimitusjohtaja…
«Juuri tämä välitön kyky muuttua mukavasta cruiserista teräväksi, ketteräksi suorituskykyautoksi silmänräpäyksessä Polestar 3 on erityinen sähköisenä suorituskykyisenä maastoautona. Siinä on myös matala painopiste ja leveä raide, jotka takaavat maksimaalisen vakauden ja innostavan tunteen ratin takana.»
Takaosan suunnittelusta vähän muuta sanottavaa. Se on yksinkertainen ja edustaa täydellisesti ruotsalaista tyyliä: jatkuva valokaistale toimii optiikkana ja muut portin muodostavat viivat ovat sileitä ja puhtaita. Kattolinjan pudotuksen lisäksi, joka antaa sille urheilullisen ilmeen, joka todella sopii sinulle. Heidän virallinen debyytti tapahtuu ensi lokakuun 13. päivänä ja se tulee olemaan sitten, kun saamme selville, mihin he pystyvät…
Lähde – Polestar
Lisätietoja tästä mallista
Polestar 3
- Plazas 5
- Arviointi 4.4