Jousitusten, ohjauksen ja pyörien kunto on elintärkeää, jotta kuljettaja saa tuntuman ja hallinnan ajon aikana. Mutta riittää, koska kaikki nämä elementit on määritettävä oikein.
Kun ajoneuvo kuljettaa kilometrejä, tapahtuu tilanteita, jotka lisäävät joidenkin auton parametrien epäsuhtaa tai kulumista. Siksi on tarpeen suorittaa säännöllinen huolto ja valvonta, jotta se pysyisi parhaassa mahdollisessa kunnossa niin kauan kuin voimme, koska auton ostaminen ei ole aivan halpa sijoitus.
Jos puhumme pyöristä sekä niiden suhteesta ohjaukseen ja jousituksiin, suuntaus on yksi ajoneuvon optimaalisen kunnossapidon välttämättömistä prosesseistasekä ajomukavuutta ja turvallisuutta. Puhutaan siitä.
Mikä on pyörän suuntaus?
Pyörän suuntaus on ohjauksen, jousituksen ja pyörien geometrian säätäminen, jotta he eivät kärsi tärinää tai poikkeamia ajon aikana.
Pyörien ajoittainen kohdistus tuottaa meille etuja lyhyellä, keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä
Tämä mahdollistaa renkaiden tasaisen kulumisen, tarkan ohjauksen ja optimaalisen ohjattavuuden samalla kun pidennetään kaikkien elementtien kestävyys ohjaus, jouset ja pyörät (iskunvaimentimet, vanteet, pallonivelet jne.).
Mistä tiedät, jos sinun on kohdistettava pyörät?
Kun uusi ajoneuvomme toimitetaan meille, se lähtee jälleenmyyjältä täydellisesti linjassa muun muassa sen ansiosta, mitä kutsutaan valmiudeksi. Mutta kilometrien kulkiessa kiertämme edelleen kuopat, karkeat tiet, reunakivet jne., jotka aiheuttavat ristiriitaa valmistajan määrittämässä ihanteellisessa kokoonpanossa.
Jotkut näistä asetuksista ovat:
- Kaltevuus tai putoamiskulma: tämä parametri määrittää pyörän kallistuskulman pyörän pystyakseliin nähden.
- Lähentyminen: tässä tapauksessa määritetään kunkin pyörän kulma suhteessa ajoneuvon pituusakseliin.
- Akselin kallistuskulma: pyörän keskiakselin sijainti jousitustappiin nähden.
Kaikki nämä parametrit määräävät ajoneuvon käyttäytymisen, mutta niiden epäsuhta johtaa joihinkin oireita, joiden avulla voimme epäillä että automme tarvitsee pyörän suuntauksen:
- Epätasainen kuluminen renkaan kulutuspinta.
- Auton trendi ajautua sivulle.
- Osoite kanssa kovempi kosketus tai erilainen kuin tavallisesti.
- Terävä isku reunakiveyttä tai kuoppaa vasten.
- Aina renkaan vaihto tai pyörä.
- Milloin vain huolto- tai korjaustoiminnot suspensiossa ja / tai suunnassa.
Pyörän oikean kohdistuksen edut
Vaikka olemme jo edenneet monista niistä, on oltava selvää, että pyörien ajoittainen kohdistus tuottaa meille etuja lyhyellä, keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä.
Yhtäältä ajomukavuus Se on optimaalinen niin kauan kuin emme kärsi tärinää suuntaan, ja tällä on taipumus mennä aina suoraan. Lisäksi viivat ovat tarkempia ja renkaiden kuluminen se on hitaampaa ja säännöllisempää.
Tämän viimeisen kohdan lisäksi voimme antaa viivästyttää renkaiden tai muiden ohjauksen ja jousituksen osien vaihtoa, kuluttaa autoa vähemmän minimoimalla kitka asfalttia vastaan.
Kuinka osoite kohdistetaan?
Se on operaatio, jota emme pysty suorittamaan itse, koska tätä varten a erityinen tekniikka antureiden avulla laskea kaikkien siihen liittyvien kohteiden kallistuskulmat. Näiden mittausten on oltava hyvin tarkkoja, joten paras tapa suorittaa toimenpide on mennä korjaamoon, jossa on tarvittavat koneet.
Lopuksi on huomattava, että tätä toimintatapaa kutsutaan myös usein rinnakkainVaikka kyse ei ole niinkään pyörien asettamisesta rinnakkain, vaan ajoneuvon valmistajan määrittämien parametrien hienosäätöstä.