DGT vaatii: runsaasti «zombie» autot Espanjassa. Nämä ovat autoja, jotka on teoriassa poistettu, mutta ilman virallista todistusta heidän olinpaikastaan. Niiden oletetaan olevan olemassa ja liikkumattomat, mutta missä niitä ei tiedetä.
Kun päätät poistaa auton liikkeestä (koska olet esimerkiksi ostanut toisen tai koska se on todettu totaaliseksi tappioksi), omistajalla on velvollisuus peruuttaa se ja sillä hetkellä se katoaa käytännön tarkoituksiin: sitä ei voi enää käyttää uudelleen.
Ortodoksinen asia on käsitellä lopullinen peruutus, mutta on olemassa väliaikainen tapa tapauksiin, joissa et halua käyttää ajoneuvoa tietyn ajan ja palaa siihen myöhemmin. Menettely on yksinkertainen, halpa ja nopea ja myös palautuva.
Ja juuri tästä syystä on ottanut liiallisen roolin mikä häiritsee pääosastoa: vuokratyöntekijät saavuttavat jo 50 prosenttia vuotuisista uhreista. Liikennetietojen mukaan vuonna 2004 käsiteltiin 60 982 väliaikaista peruutusta, mikä oli 5%. Viime vuonna rekisteröitiin 1 087 975 uhria, ja vain puolet niistä oli lopullisia. Ongelma on, että Traffic ei tiedä missä ne zombie -autot ovat: Käytännössä he ovat kuolleita ja haudattuja, mutta luultavasti parveilevat ympäriinsä. Kokonaisena tai palasina.
Susan Gómez, DGT: n ajoneuvojen apulaisjohtaja, havaitsee, että monet kuljettajat, kun he päättävät myydä autonsa tai päästä eroon siitä, tietämättään luovuttavat sen «epäsäännölliselle romuraudalle» tai osto- ja myyntiyrityksille. laillisuudesta kyseenalaiseksi.
Kuljettajat luottavat siihen, että se poistetaan lopullisesti liikkeestä ympäristö- ja liikennesääntöjen mukaisesti, mutta nämä romut pyytää väliaikaista lomaa, jotta ne välttävät sen puhdistamisen, tuhoamisen ja pysyvän poistamisen. DGT epäilee, että joko ne liikkuvat Espanjassa lain ulkopuolella (ilman vakuutusta, ilman viimeistä ITV: tä, maksamatta veroja …) tai ovat päätyneet mustille markkinoille, myydään osina tai viedään laittomaan markkinointiin muissa maissa.
Kuinka pyytää väliaikaista peruuttamista
Ajoneuvon omistaja voi poistaa sen rekisteröinnin tilapäisesti kolmesta syystä, PO: n suunnittelema:
- Ajoneuvon toimittamisen jälkeen myynti- ja ostoliikkeelle, joka on tilattava lopullisen poistamisen jälkeen.
- Myös väliaikainen peruutus käsitellään varkauden tapauksessa, kunnes auto ilmestyy.
- Ja mistä tahansa syystä ajoneuvo lopettaa kiertämisen jonkin aikaa. Tällä tavalla omistaja säästää vakuutuksen, ITV: n ja tieveron maksun, kunnes hän istuu jälleen ratin taakse.
Menettely on mukava (se suoritetaan henkilökohtaisesti tai PO: n sähköisessä päämajassa) ja maksaa 8,50 euroa (jos kyseessä on varkaus, maksua ei veloiteta). Ja kuten Liikenne osoittaa, ”tämäntyyppinen peruutus on väliaikainen, ilman määräaikaa ja se voidaan peruuttaa tai peruuttaa pysyvästi. » Tämä on yksi halkeamista, joiden läpi autot liukuvat zombeja: Koska aikarajoituksia ei ole ja prosessi on yksinkertainen, yhä useammat ajoneuvot poistetaan käytöstä jonka olinpaikasta ei ole tietoa.
Liikenne suosittelee turvautumaan yksinomaan valtuutettuihin ajoneuvokäsittelykeskuksiin, jotka noudattavat lakia ja käsittelevät lopullisen peruuttamisen. Lokakuussa 2019 pääosasto lähetti tiedotuskirjeitä muistuttaakseen omistajia ajoneuvojensa tilanteesta ja kehottaa heitä lopettamaan ne pysyvästi tarvittaessa. Ja nyt uusi kampanja on alkanut.
«Tällä kirjeellä toivomme varoittaa heitä ihmisiä, joita on petetty, ajatellessaan, että he luovuttivat ajoneuvonsa tyhjennettäväksi pysyvästi, mutta he kuitenkin tekivät vain väliaikaisen purkamisen «, selittää Susana Gómez.
Tämä toimenpide on askel ennen sääntelyn muutos jonka DGT on suunnitellut: sen tarkoituksena on perustaa a Viimeinen käyttöpäivä väliaikaisiin peruutuksiin, jotta vältetään tämän hallinnollisen menettelyn väärinkäyttö.
LOPULLISEN PERUUTUKSEN KÄSITTELY
Kuten pääosasto selittää sähköisessä päämajassaan, ajoneuvon peruuttamiseksi se on vietävä valtuutettuun ajoneuvokäsittelykeskukseen, joka hoitaa menettelyn maksutta. Omistaja saa todistuksen ajoneuvon tuhoutumisesta ja todistuksen lopullisesta peruuttamisesta, joka on säilytettävä hallinnon mahdollisia tulevia tarkastuksia varten. Ainoa poikkeus ovat vintage- tai historialliset ajoneuvot, joilla on keräilyarvo tai jotka on tarkoitettu museoille, joita ei tuhota, ja sinun on mentävä mihin tahansa liikenteen päämajaan tai toimistoon.