Alfa Romeo Giulietta oli sukupuuttoon kuolleen FCA-konsernin yritys vastustaa Volkswagen Golfia. Ja suunnitelma vaikutti pyöreältä, mutta yhteen tuli useita tilanteita, jotka estivät häntä pääsemästä sinne, missä brändi halusi. Sen kilpailijat, ensimmäinen ongelma, olivat jo vakiintuneet erittäin kilpailukykyiseen kategoriaan. Toiseksi, brändi ei antanut kaikkea hänelle, vaan mainosti sitä vain tarpeeksi. Viimeksi SUV-segmentti kuoriutui ja päätyi upottamaan sen markkinoille.
Sen myyntivuosina se ei kuitenkaan saavuttanut lähellekään, ei edes etäisesti, brändin arvioimia myyntiennusteita. Itse asiassa se kuoli hitaasti, ja vain harvat tiedotusvälineet toistivat sen tuotannon loppua. Ja niin olemme tulleet tähän päivään, kanssa olematon Alfa Romeo Giulietta tai mikä on sama, ilman mallia pääsystä yrityksen valikoimaan, riippumatta siitä, kuinka paljon Tonale haluaa ottaa paikkansa. Tietenkin, jos tulisin takaisin, ostaisitko sen?
Tämä hypoteettinen Alfa Romeo Giulietta perustuu Tonale-maastoautoon, mutta Stellantis ei harkitse kompaktia tälle yritykselle…
Ensimmäinen asia, joka sinun on tiedettävä, on se uusi Alfa Romeo Giulietta ei ole Stellantisin suunnitelmissa. Ja siirto voisi olla maailman yksinkertaisin, koska se riittäisi tekemään saman toimenpiteen kuin uudessa Opel Astrassa. Tuo on, ota PSA:n EMP2-jalusta ja pue se uudella designilla todelliseen Alpha-tyyliin. Mutta toistaiseksi tätä kurssia ei ole suunniteltu ja joudumme tyytymään kehitteillä olevaan ja hyvin pian saapuvaan B-maastoautoon…
Ottaen huomioon, että uutta Giuliettaa ei ole täällä eikä odotettavissa, Theottle halusi palkita meidät renderöinnit havainnollistavat, kuinka sen hypoteettinen rakenne voisi olla. Jos haluat nähdä koko prosessin, joka on suoritettu niiden muokkaamiseksi, mene lähteeseen ja napsauta linkkiä. Joka tapauksessa kerromme sinulle, että se on alkanut Giulia-rungosta ja tehnyt siihen joitain muutoksia. Niin monta että voimme sanoa, että se on uusi malli.
Näissä renderöinneissä on pari yksityiskohtaa, jotka on otettava huomioon. Etu- ja takaoptiikan muotoilu on samanlainen kuin Tonalessa. Siksi tämän Giulietan muotoilun lähtökohtana on italialaisen talon juuri markkinoille tuoma C-SUV. On myös toinen pieni yksityiskohta, joka on otettava huomioon: katon ja ovien linja on hyvin samanlainen kuin edellisessä Giulietassa. Ja taustalla: 308:n jälkimaku…
Alfa Romeon toimitusjohtajan Jean-Philippe Imparaton suunnittelema suunnitelma kattaa kuitenkin yhteensä jopa 10 uutta mallia vuodelle 2030. Kaikki ne perustuvat sähköistykseen ja ohueen muotoiluun, joka perustuu brändin perintöön. Kompaktista ei kuitenkaan ole koskaan puhuttu, mutta huhujen melussa kuulee, että se voisi olla harkinnassa. Siinä tapauksessa Voinko syntyä tällä mallilla…?
Lähde – Theottle YouTubelta
Lisätietoja tästä mallista
Alfa Romeo Giulietta
- Plazas 5
- Tehoa 120 hv
- Kulutus 5,6-7,4l/100km
- Arviointi 3.8