Jaa

Tweet

lähettää

pinea

Sähköposti

tulostaa

Lexus on päättänyt olla Yhdysvaltojen huippuluokan yritys. Se ei tule olemaan helppoa, koska Acura ja Infiniti sekä baijerilaiset «kolme Marya» ja General Motorsin ja Fordin jenkkiläiset ovat paikalla muistuttamaan heitä, että he ovat samassa taistelussa. kuitenkin japanilainen premium-yritys hän tuntee asiakkaansa erittäin hyvin ja tietää, mitä he haluavat ja kuinka antaa se heille. Viimeinen todiste siitä, että «he ovat siistejä», meillä on uudessa Lexus GX joka debytoi vähän aikaa sitten…

Olemme puhuneet uudesta Lexus GX:stä viime viikkoina. Hänen paljastuksensa alkoi parilla teaserilla, jotka esittivät osan hänen etu- ja takasuunnittelustaan. Pian sen jälkeen saapui uusi kuva, joka näytti maailmaa osan takaa ja sivulta. Ja lopuksi uusi kuva, joka vahvisti sen, minkä jo tiesimme: sillä olisi parempi käyttäytyminen avoimella kentällä. No, odotus on ohi ja rehellisesti sanottuna se on julmaa…

Uuden Lexus GX:n estetiikka on kiinteämpi ja suoraviivaisempi lähes retrotyylisillä linjoilla…

Jos tarkastelemme GX:n historiaa, huomaamme, että sen estetiikka on aina ollut hyvin maalaismainen. Mutta tässä sukupolvessa kaikki hänen lyöntinsä ovat tulleet suoremmiksi ja kiinteämmiksi tuo hänen katseensa lähemmäksi elämänsä myyttistä maastoa. Itse asiassa, riippuen kulmasta, josta katsot sen koria, voimme yhdistää sen Land Rover -malliin. Oli miten oli, meillä on Täysi LED-optiikka puskurissa «hampaat». ja legendaarinen Lexus-grilli.

The Overtrail country -versio Se sisältää esimerkiksi 18 tuuman pyörät 33 tuuman renkailla, ryömintäohjauksen, laskeutumisavustimen ja 3D-monivetonäytön. Ei myöskään ole olemassa järjestelmää Elektroni-kineettinen dynaaminen jousitus lisänivel jokaiselle pyörälle…

Nyt niiden linjat ovat hieman erilaisia koska ne liittyvät myös lihaksikkaampaan puskuriin. Valitusta versiosta riippuen se voidaan viimeistellä mattamustalla tai samalla sävyllä kuin päällirakenne. Jatkamme konepellin ja muun rungon läpi, varmistamme sen Ne hallitsevat suoria linjoja ja jännitystä. Sivunäkymässä erottuvat taltatut pyöränkaapit, kevytmetallivanteet tai vyötärölinja, jossa on mutka takaoven keskellä.

Säilytystakaikkuna on pienempi leikkien katolla ja lähestyy jotain Land Roveria. Selvityksessä emme voi unohtaa vapaata korkeutta maahan, jalkatukia, peilien tyyliä tai kattotankoja. Lopuksi, takaosa näyttää hyvin pystysuoralta Full LED -optiikalla, joka vie koko leveyden ja ne yhdistetään keskelle. Päät muistuttavat edellisen GX:n päät, vaikka huomaamaton puskuri pitää sen kauempana edellisestä mallista…