Alfa Romeo on yksi menestyneimmistä autonvalmistajista, vaikka monet eivät sitä usko. Itse asiassa heidän elämänpolkunsa on täynnä urheilullisia menestyksiä, joita he yrittävät nyt toistaa osallistumalla F1-sarjaan. Kaikesta huolimatta ajan kuluessa, koska saavutukset ovat yhä kauempana, joitain on vaikea unohtaa, ja vielä enemmän, jos ne liittyvät myyttisiin nimiin. Jos kysymme sinulta Quadrifogliosta ja Autodeltasta? Soivatko he kelloa?
Voi olla quadrifoglio kyllä, koska tänään on edelleen aktiivinen. Mutta Autodelta, et edes tiennyt sen olemassaolosta Tai jos näin on, et muista kovin hyvin, mikä sen syy oli. No, tänä vuonna 2023 italialainen talo heittää sen pois, koska «planeetat ovat linjassa» juhlimaan kahta mahtavaa vuosipäivää. Ensimmäinen on se Quadrifoglio täyttää 100 vuotta tai mikä on sama vuosisata. Toinen on se, että Autodelta juhlii täytettyään jo 60 vuotta.
Autodelta juhlii 60-vuotispäivää, mutta Alfa Romeon kruunun jalokivi on Quadrifoglion 100-vuotias…
Kerron teille hyvin lyhyesti heidän tarinansa Aloitamme Autodeltasta, joka on nuorin. Hän 5. maaliskuuta 1963 aloitti matkansa Carlo Chitin ja Chizzolan veljien kädestä. Hänen tavoitteenaan oli työskennellä Alfa Romeon kanssa Giulia TZ:ssä, Zagaton suunnittelemassa kompaktissa grand Tourerissa, joka on rakennettu Giulia-moottoriin ja varustettu ainutlaatuisella putkimaisella alustalla. Pian sen jälkeen siitä tuli Alfa Romeo Racing -osasto.
Hänen tunnetuimpia luomuksiaan ovat vuoden 1965 Giulia Sprint GTA sekä useita prototyyppejä kilpailuun sellaisissa tapahtumissa kuin Le Mansin 24 tunnin ajo. Seuraavaksi keskitymme quadrifoglio että jos kaikki jatkuu entisellään, se voi jatkua meillä monta vuotta. Ensimmäinen Quadrifogliolla koristeltu Alfa Romeo oli kuljettajan Ugo Sivoccin RL «Corsa».joka voitti Targa Florion 14. painoksen vuonna 1923.
Se tapahtuisi 1920-luvun lopulla Quadriflogio auttoi erottamaan Alfa Romeo -autot Scuderia Ferrarin autoista kilpailujen aikana jonka tunnuksena oli «jyrsivä hevonen». Vasta vuosina 1951 ja 1952 Formula 1:n yksipaikkaiset autot käyttäisivät tätä tunnusta, mikä osuisi samaan aikaan heidän kahden peräkkäisen F1-maailmanmestaruusvoiton kanssa. Jo 60-luvulla se esiintyi maantieurheiluautoissa.
Tärkeimmistä Quadrifoglio-luomuksista voidaan mainita 33 Quadrifoglio Verde tai 164 Quadrifoglio Verde. Tämän myyttisen saagan viimeiset jäsenet ovat Giulia ja Stelvio Varustettu 2.9 BiTurbo -moottorilla, jonka teho on 510 hv. Alfa Romeo on kuitenkin ilmoittanut esittelevänsä uusia ominaisuuksia koko tämän vuoden 2023 ajan molempien vuosipäivien kuumuudessa. Ensimmäinen liittyy heidän uusitut logotMutta näyttää siltä, että niitä tulee lisää…
Joten meidän on oltava erittäin tarkkaavaisia kaikessa keitetyssä… Kärsivällisyyttä…
Lähde – Alfa Romeo
