Jaa

Tweet

lähettää

pinea

Sähköposti

tulostaa

Onko totta että Sedan-segmentti ei elä parhaimmillaan elintärkeää hetkeään. Mutta on merkkejä, joiden DNA:ssa on tämäntyyppinen ajoneuvo, ja niiden poistaminen kokonaan valikoimastaan ​​on vähintäänkin monimutkaista. Buick on paras esimerkki perinteestä General Motorsin riveissä No, hän on myynyt sedaneja vuosia. Ja tarjotakseen klassiselle asiakkaalle parasta palvelua, yhdestä sen tärkeimmistä malleista on «syntynyt» uusi sukupolvi: Buick LaCrosse…

Buick LaCrosse ei ehkä kuulosta tutulta, mutta Yhdysvalloissa tai Kiinassa se on veteraani. Ongelmana on, että asiakkaiden maun kehitys on johtanut siihen, että heidän myyntinsä on vähentynyt Aasian alueen maihin. Kiina on tärkein, koska Yankee-brändillä on siellä hyvä maine ja se on syy, joka on saanut GM:n muotoile tämä uusi lacrosse, näet. Mutta onko se järkevää Euroopassa?

Uuden Buick LaCrossen estetiikka on saanut inspiraationsa PURE Design -filosofiasta…

Uuden sukupolven Buick LaCrosse

Kuten näet, estetiikka, että uusi LaCrosse-urheilu on riskialtista ja erittäin houkuttelevaa. Yankee-brändin suunnittelutiimi on kehittänyt PURE Design -muotoilukonseptin antaakseen sille muodon, jonka olemme jo nähneet sen viimeisimmissä uutisissa. Tällä tavalla se näyttää erittäin terävän etuosan, joka simuloi hain kuonoa, koska se yhdistää repinyt optiikka ja CSS alas sivupäätä, grilli, iso ilmanottoaukko puskurista…

Emme myöskään voi sivuuttaa edessä olevaa uuden logon integrointi konepellin kolmeen suojukseen tai kylkiluihin. Sivukuvassa huomaamme hienovaraisuuden pienten merkkijuovien muodossa, joissa vyötärölinja erottuu sekä kromilista, joka menee etupyörän kaaren jälkeen. Katolta kolmanteen volyymiin ulottuva linja puolestaan ​​on erittäin venynyt coupe-tyyliin ja sisältää eksklusiivisia kevytmetallivanteita.