Ajoneuvoliikennejärjestelmä nimeltään «Car2X» koostuu ajoneuvon ja teillä olevan infrastruktuurin välisestä synkronoinnista, jotta molemmat voivat vaihtaa tietoja onnettomuuksien ja liikenneruuhkien vähentämiseksi sekä kuljettajan pitämiseksi tietoisena varoituksista ja / tai liikenteestä .
Tämän tyyppinen tekniikka ei ole uutuus, koska vuosisadan alusta lähtien sitä on kokeiltu sellaisten verkkojen kanssa voi auttaa havaitsemaan sokeat kulmat tai onnettomuudet, Muun muassa. Tällä hetkellä Car2x-tekniikka voi jopa sallia autonomisuuden tietyissä ajoneuvoissa parantamalla turvallisuutta ja miksi ei sanoa, onnettomuuksista johtuvista kustannuksista tärkeimpänä motivaattorina.
Volkswagen Golf 8 on ensimmäinen auto, joka sisältää WLANp: n vakiona Car2x-tekniikalla.
Maailman terveysjärjestön (WHO) mukaan liikenneonnettomuudet aiheuttavat vuosittain noin 1,2 miljoonaa kuolemaa maailman ympäri. Lisäksi noin 50 miljoonaa ihmistä loukkaantuu liikenneonnettomuuksissa vuoden aikana. American Automobile Associationin tekemässä tutkimuksessa pääteltiin, että liikenneonnettomuudet maksavat Yhdysvalloissa vuosittain noin 300 miljardia dollaria.
Car2x-sovellukset
Näiden järjestelmien ansiosta ajoneuvo voi olla yhteydessä katujen tai moottoriteiden eri osiin kuten signaalit, kamerat, tutkat tai anturit. Teknologisen valmistajan T-Systemsin mukaan jotkut sovellukset voivat olla seuraavat:
- Anturit, jotka lähettävät asfaltin lämpötilan ymmärtääkseen mitä pitoa voimme odottaa.
- Älykkäät liikennevalot, jotka muuttavat liikennetiheydestä tai muista muuttujista niiden toimintajaksoa.
- Liikenneruuhkien varoitusjärjestelmät.
- Varoitukset töistä.
- Ajoavustajat risteyksissä.
- Elektroniset jarruvalot.
- Saattue-sovellukset, ts.
- Ilmaisten pysäköintipaikkojen havaitseminen.
Car2x-tekniikka voi jopa saavuttaa uuden tason autojen kehityksessä. autonomiset ajoneuvots, josta jotkut autoteollisuuden ja teknologian valmistajat ovat panostaneet niin paljon viime vuosina. Tällä tavoin vastuu kuljettajan täydellisestä turvallisuudesta ja tehokkuudesta ei laske yksinomaan ajoneuvoon, koska se toimii synkronoidusti kaupungin ja heitä asutavien ja yhdistävien teiden kanssa.
Nykyinen tekniikka
Car2x-tekniikka koostuu yleensä kahdentyyppisistä solmuista: ajoneuvo ja tienvarsien kiinteä asema. Tyypillisesti molemmat kommunikoivat käyttäen signaaleja lyhyt kantama 5,9 GHz: n taajuudella 75 MHz ja likimääräinen 1000 neliömetriä.
Verkko on valmis tukemaan yksityistä ja julkista tietoliikennettä, mutta suosimalla jälkimmäistä. Ajoneuvoviestintää kehitetään yleensä osa älykkäitä liikennejärjestelmiä (ITS). Nämä järjestelmät pyrkivät saavuttamaan turvallisuuden ja tuottavuuden älykkäällä liikenteellä, joka integroi matkaviestinten ja kiinteiden solmujen välisen viestinnän. Tätä varten ITS luottaa suuresti langalliseen ja langattomaan viestintään.