Muistan edelleen, kun sukupuuttoon kuollut FCA Group esitteli virallisesti viidennen sukupolven Jeep Cherokee. Jos et ole unohtanut, se oli vuosi 2013 ja tällä mallilla he aloittivat polun kohti uutta aikakautta. Kuitenkin kaikki maailma meni hulluksi, kun he katsoivat sen etuosaa ja löysivät kaksoisoptiikan. Kyllä, amerikkalainen talo otti riskin alkuperäisellä suunnittelulla, jota kiusattiin ja joka piti «korjata» uudelleen muotoilulla.
No, jos lähdemme tältä pohjalta, voimme ymmärtää ihmisen «kyynisyyden». Hänen jälkeensä syntyi Citroën C4 Cactus ja sattumalta myös sen kaksoisoptiikka. Ranskalaista mallia ei kuitenkaan «hiottu» kepeillä ja kritiikillä, vaan se oli osittain myyntimenestys. Eikä vain sitä, kun tapaamme BMW X7:n ja koko baijerilaisen brändin 7-sarjan ja i7-malliston, tapahtuu samoin. Mutta katsokaa näitä uusia renderöityjä, jotka syntyvät kaikkien vakoilukuvien ansiosta…
Uudistetussa BMW X7:ssä on kaksoisoptiikka uuden 7-sarjan ja i7…
Muutama päivä sitten esittelimme a graafinen virkistys, joka osoitti, miltä uuden BMW i7:n muotoilu voisi näyttää. Kolesa-tiimin tekemää työtä tarkkaan katsottuna se erottui pystysuorasta etuosasta, jossa oli kaksitasoinen optiikka. Yläosat ovat ohuita ja alemmat leveämpiä ja savustettuja piilottaakseen niiden olevan siellä. Yhtä hyvin, vakoojakuvaajat ovat kuvanneet useita BMW X7:n yksiköitä, joilla on hyvin samanlainen muotoilu…
Se ei ole vielä virallista, mutta kaikki maailman naamiointi ei ole estänyt perusasiat ja olennaiset asiat näkyvistä. Me viittaamme kuinka sen etuosa on muuttunut sen pian tapahtuvan uudelleenmuotoilun edessä. Itse asiassa näyttää siltä, että se on ainoa asia, jota suunnittelutiimi ja insinöörit olisivat muuttaneet, koska muut suunnitelmat näyttävät pysyvän ennallaan. Eikä vain sitä, jopa etusäleikkö näyttää säilyttävän kokonsa, välttäen muuttumasta XXXXXXLLLL:ksi.
Sen on kuitenkin pakko odota hetki saadaksesi selville, kuinka pitkälle BMW menee Life Cycle Impulse (LCI) -idean kanssa. Jos et tiennyt, sitä Bayerische kutsuu työksi, jota se tekee, kun sen on muotoiltava jonkin mallinsa uudelleenmuotoilu. Joka tapauksessa se näyttää selvältä uudistettu X7 saa esteettisen ilmapiirin, joka on samanlainen kuin XM PHEV -konseptissa joka debytoi muutama kuukausi sitten ja tulee olemaan sen tulevan lippulaivan perusta.
Oli miten oli, olemme vakuuttuneita, että se myy kuin kuumat kakut, mutta olkoon selvä, Tämä idea ei ole BMW:ltä, se on Jeepiltä. ja häntä kritisoitiin rajusti kuukausia. Siellä se on…
Lähde – Kolesa
Lisätietoja tästä mallista
BMW X7
- Plazas 5-7
- Tehoa 265-530 hv
- Kulutus 8,2-12,5l/100km
- Arviointi 4.4