Renault-konserni on yksi Euroopan autoalan tärkeimmistä toimijoista. Itse asiassa se on yhdessä Nissanin ja Mitsubishin kanssa yksi tärkeimmistä autonvalmistajista maailmassa. He eivät kuitenkaan ole yksi yritys, kuten Stellantis, ja siksi gallialaisten ja japanilaisten suhde on avoin. Se johtuu sellaisesta tosiasiasta, josta juuri opimme tänään: gallialaiset ovat allekirjoittaneet sopimuksen jo kumppaninsa Geelyn kanssa.
Jos muistat, muistat sen Zhejiang Geely Holding Group (Geely) osti osan Renault Korea Motorsin (RKM) pääomasta. Lisäksi saimme myöhemmin tietää, että tämä ensimmäinen lähestymistapa voisi johtaa uuteen tekniseen yhteistyöhön. Eikä siitä ole kauaa aikaa, sillä molemmat yhtiöt ovat vihdoin ilmoittaneet saavuttaneensa a sopimuksen uuden yhteisyrityksen perustamisesta. Kerromme sinulle, mitä he tekevät, ja ymmärrät sen täydellisesti…
Renault-konserni ja Geely-yhteisyritys kehittävät erittäin tehokkaita ICE- ja hybridivoimansiirtoja…
Renault Groupin ja Geelyn välisen uuden suhteen määrittelemiseksi siirrymme he ovat julkaisseet virallisen lehdistötiedotteen ja se kuvaa häntä seuraavasti…
«Geely ja Renault Group ovat allekirjoittaneet ei-sitovan puitesopimuksen luodakseen uuden maailman johtavan yrityksen kehittää, valmistaa ja toimittaa parhaita hybridivoimanlähteitä ja erittäin tehokkaita ICE-voimansiirtoja”
”Uusi yritys tulee olemaan a riippumaton maailmanlaajuinen voimansiirtoratkaisujen toimittajatuottaa seuraavan sukupolven hybridivoimansiirtoja ja kehittää hiilivapaata ja vähäpäästöistä teknologiaa viidessä maailmanlaajuisessa T&K-keskuksessa.
Gallialaisten ja kiinalaisten päätavoite on yksinkertainen: panostaa sähköistykseen ja alhaisiin päästöihin. He esittelevät itsensä myös globaalina toimittajana, joka toimittaa alan muita brändejä. Ensimmäisistä «asiakkaista» voidaan mainita Renault, Dacia, Geely Auto, Volvo Cars, Lynk & Co ja Proton. Mutta myös, myös osoittavat, että heidän kumppaninsa Nissanista ja Mitsubishi Motors Companysta ovat liittymässä heidän aloitteeseensa. Myöhemmin ne avataan kolmansille brändeille.
Mielenkiintoisena tosiasiana, ja otettava huomioon, Geely ja Renault Group omistaa vastaavat 50-50 osuutta uudesta yhtiöstä. Heillä ei ole ollut tätä suhdetta Nissaniin, ja se voi aiheuttaa kitkaa Ranskan ja Japanin liitossa olevien sisäisten sopimusten hallinnassa. Mitä tulee sen toimintarakenteeseen, toteutetaan kolmella mantereella (Eurooppa, Aasia ja Amerikka), jossa on 17 tehdasta ja työllistää noin 19 tuhatta ihmistä.
Mitä tulee sen tuotantokapasiteettiin, tekijöiden yhdistelmä ylittää 5 miljoonaa vaihteistoa ja polttomoottoria, hybridit ja ladattavat hybridit (PHEV) vuodessa. Kaikki tämä toimittaakseen yli 130 maata ympäri maailmaa. Kaiken kanssa, vuoteen 2023 asti uudella yhtiöllä ei ole toiminnan edellyttämää vihreää valoamutta Renault Group ja Geely ilmoittavat saavamme lisätietoja pian…
Tarkkailemme kaikkea…
Lähde – Renault Group – Zhejiang Geely Holding Group (Geely)