Kun Lotus Hän ilmoitti työskentelevänsä uuden mallin parissa, olimme erittäin onnellisia. Elise, Exige ja Evora olivat erittäin kuluneita, vaikka on myös tunnustettava, että ne olivat markkinoiden vertaansa vailla. Kuitenkin kanssa Emira, sen lisäksi, että ne korvaavat kaikki kolme, he menivät askeleen pidemmälle Tule lähemmäksi kilpailijoita, kuten Porsche. Siksi he leikkivät sillä paljon, koska muun muassa se on viimeinen markkinoille tuotu polttomoottori…

Siten, Vaikka First Edition -versio on jo myynnissä, he testaavat sitä edelleen. He työskentelevät testiradalla, joka heillä on Hethel-yhdisteessä, saadakseen sen valmiiksi. Siellä he ovat tallentaneet videon, jonka voit nähdä alla ja joka osoittaa Lotus Emiran tekninen taso. Tämän työn suorittamiseksi insinööritiimi on luottanut projektin johtajaan ja suureen Lotus-tuotteiden tuntijaan …

Lotus Emira V6 First Editionin testaamisesta vastaava henkilö on ollut Gavan Kershaw…

Tämä on Gavan Kershaw, Lotus Carsin ominaisuuksista ja tuotteen eheydestä vastaava johtaja. Jos katsot klippiä, voit nähdä sen Testattaessa Lotus Emira V6 First Edition -versiota antaa joitain selityksiä. Kaikesta, mitä hän sanoo, voimme korostaa seuraavat sanat …

”3,5 litran V6-asennuksella ja ahtimella aloitat a kiihtyvyys jo 1500 rpm alkaen Ja auto vain vetää ja vetää ja vetää, vahvistuen ja vahvemmiksi kierrosten noustessa. Tältä todellinen urheiluauto tuntuu«

Lisäksi se myös selittää ja antaa ideoita suorituskyvystä sen hallinnan kautta neljä ajotilaa. Kiertue maksimaalisen vakauden ja hallinnan takaamiseksi; Urheilu mahdollistaa enemmän kehon liukumista ja paremman kaasuvasteen; Rotu, radikaalimpi mittaristo ja dynamiikka lähellä kilpa-ja Täysin pois päältä poistamaan tärkeitä ajoapua, kuten ajonvakautusjärjestelmä (ESP).

Näiden selitysten jälkeen Kershaw päättelee, että Lotus Emira V6 Firs Edition…

«Koko paketti on mukautettu antaa sinulle maksimaalisen palkinnon ja itseluottamuksen. Se on «kuljettajille» »

Se on todistettava sanoaksemme, olemmeko samaa mieltä näiden sanojen kanssa, mutta Emira näyttää erittäin hyvältä. Emme usko, että katuversiot ovat ajan tasalla GT4 taso jonka jo esittelemme sinulle, mutta se varmasti «poistaa» useamman kuin yhden kilpailijan …

Lähde – Lotus