«Kaupallinen» sota, jonka Volkswagen-konserni on avannut Yhdysvalloissa, on ennenkuulumatonta. On käsittämätöntä, että maailman toiseksi suurin autonvalmistaja ei pysty menestymään malleillaan alueella, jolla asiakkaiden määrä on miljardeja. Vain Audilla on jonkin verran menestystä, vaikka on myös reilua sanoa, että Latinalaisessa Amerikassa saksalainen konsortio ei saa huonoja tietoja. Mutta kaikki tässä elämässä voi parantua, eikö?
Päästäkseen ulos kuopasta, johon he ovat joutuneet suuressa osassa päästökriisiä, he ovat vetäneet hatusta vanhimman tempun: uuden brändin. Jos olit unohtanut, kerroimme sen sinulle muutama kuukausi sitten Volkswagen aikoi antaa jälleen elämän kaupalliselle Scout-nimelle. Tosin ei tässä tapauksessa yhtenä mallina sarjassa vaan äskettäin luotuna alabrändinä, joka haluaa heijastaa menneiden malliensa henkeä…
Volkswagen haluaa Scoutista itsenäisen brändin Yhdysvalloissa…
Heidän tuolloin kertomansa suunnitelma sisälsi mm kahden mallin lanseeraus paljon jenkkien makuun. Toisaalta a kaikki maasto suuren kokoinen ja toisaalta a noukkia johdettu siitä tai päinvastoin. Lisäksi, jotta he olisivat houkuttelevampia asiakkaiden silmissä, ne varustettaisiin yksinomaan a sähköinen voimansiirto. No, ennen kuin ensimmäiset konseptuaaliset edistysaskeleet näkevät valon saksalaisessa brändissä, he ovat tunteneet tarpeen kertoa lisää…
Sen virallisella YouTube-kanavalla julkaistun videon kautta he kertovat, miksi he ovat päättäneet herättää Scoutin henkiin. Ja kuten voit kuvitella, tämän liikkeen tavoite on yksinkertainen: että jenkkiasiakkaat ostavat mallinsa. Tavoitteena on kasvattaa myyntiään 10 %:n markkinaosuuteen asti ja parantaa taloudellista suorituskykyään. japanilaisten ja paikallisten yritysten hallitsemalla alueella.
Ja monet teistä saattavat ihmetellä, kuinka Volkswagen aikoo saavuttaa niin kunnianhimoisen tavoitteen? No, sisäänkäynti antaa Scoutille riippumattoman brändin asema ryhmässä ainakin Yhdysvalloissa. Eikä vain sitä, sillä sen johtoa varten he ovat uskoneet Scott Keoghin toimitusjohtajaksi, antaen hänelle vähemmän monimutkaisen tehtävän: muokata brändin rakennetta ja määritellä sen ensimmäiset askeleet. Siksi ne eivät rajoitu maastoajoneuvoon ja sähköiseen lava-autoon.
Kaiken kaikkiaan, jos baijerilaisen ryhmän suunnitelmat menevät suunnitelmien mukaan, Scoutin pitäisi valmistaa mallinsa joskus vuonna 2026. Siksi ensimmäisten konseptuaalisen muodon edistysten pitäisi nähdä päivänvaloa viimeistään vuonna 2024. Lisäksi he ilmoittivat ottavansa käyttöön uuden alustan, joten heidän on myös otettava askel ja valaistava sen suunnittelua, valmiuksia ja toiminnan joustavuutta. Yhteenvetona, Hienolta näyttää, mutta katsotaan miten loppuu…
Lähde – Volkswagen Group YouTubesta