Autonomisella ajolla on perimmäinen tavoite tehdä teistä turvallisempia. Jotta tämä tapahtuisi, jokaisen auton ohjauskyvyn parantamisen lisäksi viestintä niiden välillä, ajoneuvojen ja infrastruktuurin välillä on välttämätöntä. Jälkimmäisen konseptin perusteella Honda on kehittänyt ‘Älykäs risteys’.
Se on järjestelmä, jolla pyritään rajoittamaan risteyksissä tapahtuvien onnettomuuksien määrää, jotka ovat melko korkeita monissa maissa (Yhdysvalloissa ne ovat 40%). Tätä varten se yhdistää ohjelmisto japanilaisen tuotemerkin esineiden tunnistaminen risteyksissä ja niiden kanssa sijaitsevilla kameroilla Ajoneuvo kaikella viestinnällä (VTX), jotka sisältävät edellä mainitut.
kamerat Ne on asennettu liikennevaloihin kaikkiin neljään suuntaan, jotta saadaan 360 asteen kuva risteyksestä. Jälkeenpäin kaikki kuvissa liikkuva luokitellaan: jalankulkijat, pyöräilijät, ajoneuvotyyppi jne., Ja kerätyt tiedot lähetetään läheisiin autoihin. He saavat tiedot ja heille ilmoitetaan, onko kulman takana kadun ylittävä henkilö tai jos on saapumassa esimerkiksi hätäajoneuvo, mikä vähentää onnettomuuden mahdollisuutta.
Honda Amerikan tutkimus- ja kehitysjohtaja Ted Klaus huomauttaa, että «V2X-tekniikka on olennainen osa turvallisempaa ja älykkäämpiä kuljetusekosysteemejä ja sillä voi olla tärkeä rooli unelmamme yhteiskunnasta ilman onnettomuuksia ”. Hän uskoo myös, että «hänen tutkimuksensa antaa meille paremman käsityksen siitä, miten V2X-tekniikoita voidaan kehittää ja ottaa käyttöön tehokkaammin kaikkien tienkäyttäjien hyödyksi».
Tuotemerkki suorittaa a pilottiprojekti Amerikan Marysvillen kaupungissa, jossa tutkitaan sen toteutettavuutta ja tekniikkaa jalostetaan 200 ajoneuvolla, jotta sitä voidaan soveltaa tuleviin tuotantomalleihin.