Jatkuva evoluutio. Auto jatkaa etenemistään tekninen hienostuneisuus, ja joka vuosi saapuu uusia järjestelmiä ja laitteita, jotka on suunniteltu parantamaan seuraavien mallien mukavuutta ja turvallisuutta, kuten Hyundain, Land Roverin ja Citroënin nyt ehdottamat mallit.
Mutta viimeisimmässä aallossa innovaatioita Teollisuuden ilmoittamat näyttävät myös muilta, joiden tarkoituksena on helpottaa sähköistä liikkuvuutta kaupungissa, joka on yksi tulevaisuuden avain, kuten moottoripyörämerkki Kymcon ehdottama alkuperäinen visio, ja jopa vähentää kustannuksia ja komponenttien valmistamiseen kuluvaa aikaa – Ajoneuvojen tuotantoketjussa saavutettavuus ajoneuvossa saavutettujen parannusten ansiosta 3d-tulostus, toinen kohta, joka on kuljettajille vähemmän nähtävissä, mutta jolla on suuri merkitys.
Jotkut ensiesitykset ovat jo käytössä, ja toiset integroidaan lyhyellä aikavälillä omalle alalleen. Ja he kaikki panivat huipputekniikkaa. Viiden esitetyn ratkaisun lisäksi Toyota lisää kuudennen. On noin uuttaa vetyä ilmasta, vanha kemian unelma, joka näyttää vihdoin olevan lähellä todellisuutta. Haaste on samanlainen kuin a fuusioydinvoimala (Nykyiset ovat fissio).
Valmistajan mukaan, joka työskentelee yhteistyössä Erilainen, Hollantilaisessa energialaboratoriossa erityislaitteet imevät kosteutta ilmasta, joka sisältää vettä, ja käyttää sitten aurinkosäteilyä vedyn poistamiseen. Ja prosessi saavuttaa a 75% energiatehokkuus, erinomainen arvo. Vertailun vuoksi parhaat aurinkopaneelit eivät saavuta 30%. Laitteen mittakaavaa ja tuotetun vedyn määrää on edelleen tarpeen laajentaa.
Paristojen annostelijat
Verkko akkuautomaatteja skootterit hajallaan ympäri kaupunkia. Asiakas saapuu tyhjillä paristoillaan ja korvaa ne ladatuilla, koska ne ovat irrotettavissa. Jokaisessa moottoripyörässä on keskitetty kiinteä moduuli, joka sallii 50 kilometriä, plus kaksi irrotettavaa, joista kukin antaa vielä 35. Ja kolme muuta voidaan kuljettaa istuimen alla. Joten on mahdollista ylittää 200 kilometrin autonomia. Aloite on valmistajalta Kymco, se on jo toiminnassa Taiwanissa ja sen odotetaan saapuvan Eurooppaan vuonna 2020.
Turvatyynyt useita kaatumisia varten
Hyundai ilmoittaa ensimmäiset turvatyynyt, jotka voidaan täyttää uudelleen suojaa toisilta iskuilta, – tilanne, jota kokee 30 prosentissa onnettomuuksista NHTSA, Yhdysvaltain liikenneturvallisuusviraston turvatyynyt koskevat tulevia Hyundai- ja Kia-malleja. Nykyään on olemassa järjestelmiä, jotka säätävät inflaatiomäärän onnettomuuden vakavuuden mukaan, ja muita on jäljellä käytössä useita sekunteja, välttää loukkaantumisia esimerkiksi kaatuessa. Mutta kukaan heistä ei poimi tätä uutta toimintoa.
Röntgenkamerat
Lisää visio, enemmän turvallisuutta. Land Rover esittelee vuoden 2019 Range Rover Evoque -kamerassa kolme kameraa, joiden avulla voit nähdä maan hupun alla keskinäytössä. Hyödyllinen ratkaisu lika, 4 × 4 käyttö … Lisäksi neljäs silmä näyttää taustapeilin taustan, jos kuljetetaan perävaunua tai lastia, joka estää suoran näkemisen.
Kuopan taikasuodatus
Iskunvaimentimissa on kumipuskurit ulkopuolella, korin ja joustovarsien liitoskohdissa matkustajien eristämiseksi tärinältä. Citroën ehdottaa kahta muuta puskuria, nämä sisäiset, jotka ovat tottuneet parantaa kuoppien imeytymisen hienoutta ja vahvistaa pehmeyttä ja mukavuutta.
Edistymistä 3D-tulostuksessa
Tasotulostustekniikka kehittyy nopeasti, ja Ford julkistaa suurimman tähän mennessä tehdyn osan: imusarja 900 hevosvoiman kilpailumoottori. Se on tehty alumiinijauhe ja painaa kuusi kiloa, ja prosessi säästää aikaa ja kustannuksia perinteiseen valimoon verrattuna.
