Cadillac GT4: Mitä mieltä olet tästä GM:n uudesta SUV Coupésta…?

Cadillac GT4 Mita mielta olet tasta GMn uudesta SUV Coupesta…

Jaa

lähettää

pinea

Sähköposti

tulostaa

Kiinasta on tullut Cadillacin päämarkkina. Asiakkaat Aasian maasta näkevät sen edelleen sellaisena kuin se on: ensiluokkaisena premium-yrityksenä. Tästä syystä General Motors on päättänyt seurata sen kanssa uutta polkua malliensa kehittämisessä. Toisaalta näille markkinoille saapuu Yhdysvalloissa myytäviä malleja ja toisaalta ne luovat omia malleja, joita ei myydä kotimaassaan. Hän uusi Cadillac GT4 on todiste.

niistä Cadillac GT4 Ehkä et tiedä mitään ja se on normaalia, koska se on a vasta kehitetty malli. Se tavoittaa kohdeyleisönsä korkealaatuisena coupe-maisena maastoautona vieläkin paremmalla tekniikalla. Ja se tekee sen vertaansa vailla olevalla estetiikalla dynaamisuuden ja eleganssin suhteen. Se ei kuitenkaan ole viimeinen kilven talo koska toisin kuin sen alueen veljet sähköisen version ei odoteta saavuttavan kantamaa. Tietysti sen eksklusiivisuus on siistiä…

Uusi Cadillac GT4 on coupe-tyyppinen maastoauto, jonka on suunnitellut Kiina…

Esteettisesti Uusi Cadillac GT4 yhdistää linjat ja tyylit, jotka on jo nähty muissa merkin SUV:issa. Etuosan muodostavat linjat ovat tunnistettavissa, koska se säilyttää runsaan grillin ja suuren merkin suojan ja sen vieressä on Erittäin ohut Full LED -optiikka. Puskurissa, aivan ulkonurkissa, on a pari optiikkaa pystyasennossa jotka antavat sille läsnäolon. Nämä ovat vastuussa muista toiminnoista…

GT4:n sivukuva osoittaa, että sen luojat eivät käytä voimakkaita jännityslinjoja sen linjan lisäksi, joka kulkee hihnalinjaa pitkin konepellistä lantioon takaoptiikassa. Kattolinja putoaa B-pilarista, mutta se ei ole segmentin joustavin. Tavoitteensa korostamiseksi siinä on musta katto, toisin kuin peilit sekä pyöränkaaren ja jalkatuen suojalistat. Kevytmetallivanteet ovat ainutlaatuisia…

Takaosassa on portilla makaava takaikkuna, jossa on jännittyneet ja lihaksikkaat linjat. Täällä nähdään, että se lähestyy vanhempaa veljeään CT6:ta, koska sillä on joitain erittäin houkutteleva monikulmainen optiikka. Pääosa ulottuu vyön linjan yli ja menee takaluukkuun, mutta siinä on vaakasuora osa, joka puree takaluukun ja kulkee keskeltä alas kromiverhoilulla. Puskuri sisältää neljä ainutlaatuista pakoputkea.

Tilaa Youtube-kanavamme

Ylellinen ja erittäin teknologinen sisustus, mukaan lukien uusi 33 tuuman näyttö…

Uuden Cadillac GT4:n sisällä on minimalistinen tyyli joka seuraa CT6:n trendiä. Se näkyy linjoissa, jotka muodostavat kojelaudan sekä keskustunnelin tai elementeissä, kuten ilmastointilaitteen. Silti kiinnittää huomiota 33 tuuman iso näyttö jossa on digitaalinen kojetaulu ja keskusnäyttö. Hänen edessään on uusi kolmipuolainen ohjauspyörä, jonka alempi on V-muotoinen ja yhdistää suuren määrän säätimiä.

Ne näyttävät kosketettavissa olevilta, joten niitä voi haluttamatta koskettaa kädellä ohjattaessa. Kojelaudan keskiosassa ovat säätimet ilmastointia varten Vaikka ne näyttävät kosketettavissa olevilta, ne ovat intuitiivisia, että ne ovat pianon näppäimiä, koska niiden reunoissa on rikkinäisiä kromiosia. Alempana on leveä reikä, joka piilottaa alustan älypuhelimien latausta varten, ja nyt keskitunnelin yläpuolella on pyöreä näyttö infotainmentille ja kahdelle lasinalustalle.

Materiaalien ja asetusten laatu on korkealla tasolla samoin kuin räätälöidyt tai LED-ympäristövalaistus. Mitä tulee varustukseen, Cadillacissa on vakiona 33 tuuman näyttö, AKG-äänijärjestelmä 15 kaiuttimella tai kaksialueinen ilmastointi. Se ei myöskään puutu 360 asteen kamerasähköinen takaluukku, handsfree-pääsy ja käynnistyslämmitetyt ja tuuletetut etuistuimet tai mielenkiintoinen digitaalinen taustapeili.

Perinteinen mekaaninen polttotarjous, jossa ei odoteta sähköistä versiota…

Kuten olemme jo osoittaneet, GT4 on kiinalaisen asiakkaan suunnittelema malli. Näin ollen General Motors ei näe tarvetta sisällyttää sähköistä versiota mekaaniseen tarjontaansa, koska lämpöajoneuvot ovat edelleen suosittuja tässä maassa, vaikka se saattaa haitata niiden myyntiä. todellakin 1.5 Turbo- ja 2.0 Turbo -moottoreissa on lievä hybridisaatio tarjota 155 kW (210,8 hv) ja 200 Nm ensimmäisessä tapauksessa ja 174 kW (236,64 hv) ja 350 Nm toisessa.

Molemmissa tapauksissa ne liittyvät a yhdeksänvaihteinen automaattivaihteisto joka lähettää voiman maahan etujunan kautta. 1,5 Turbo -lohko kiihtyy nollasta 100 km/h 8,9 sekunnissa ja 2,0 Turbo -moottori suorittaa tämän toiminnon 7,8 sekunnissa. Kaiken kanssa, molemmissa versioissa on monilenkkeinen taka-akseli ja ulkopuolelta ne jakavat mitat: pituus 4,63 metriä, leveys 1,87 metriä ja korkeus 1,56 metriä.

Voisiko uusi GT4 saapua Eurooppaan…?

Kuten on tapahtunut uuden CT6:n kanssa Cadillac GT4 on nyt saatavilla Kiinassa. Yankee-valmistajan virallisen verkkosivuston kautta se voidaan määrittää valitsemaan eri saatavilla olevat kokoonpanot. Sen saapuminen ei tietenkään tapahdu hetkessä, sillä ensimmäisillä asiakkailla on vielä kuukausia aikaa nauttia siitä. Selvää on se Se ei saavuta Yhdysvaltoihin tai Eurooppaan, koska molemmilla alueilla on vakiintuneempia kilpailijoita joiden kanssa GM ei halua taistella. Siksi meidän täytyy tyytyä muihin malleihin, vaikka ne olisivat vähemmän eksklusiivisia… Etkö usko?

Lähde – Cadillac