Jaa

Tweet

lähettää

pinea

Sähköposti

tulostaa

Se ei ole salaisuus Daciasta on tullut Renault-konsernin kultaiset munat muniva hanhi. Autoalalla on myrskyisät ajat, sillä sähköistyminen ja kustannusten nousu ovat aiheuttaneet vääristymiä, jotka eivät ole kenellekään tiedossa. Autot ovat kalliimpia, paljon kalliimpia, ja perheet, joilla ei ole varaa enempään, voivat tyytyä vain «halviin». Ja «uusi» Dacia C Neo voisi olla uusi hitti…

Sanomme lainausmerkeissä uutta, koska kukaan ei ole toistaiseksi vahvistanut, että tämä Dacia C-Neo näkee valon. Tosiasia on, että kaikki huhut viittaavat siihen romanialainen halpalentoyhtiö ottaa harppauksen segmenttiin D. Eikä se tule olemaan toisella katumaasturilla, jos huhut pitävät paikkansa, koska he ajattelisivat luoda «perinteinen» sedan taistellakseen segmentissä raskassarjaa vastaan. JA tämä ensimmäinen renderöinti haluaa antaa vihjeitä tyylistä, jolla se voisi olla…

Jos Dacia C-Neo on todellinen, voitko kuvitella, mikä sen kaupallinen lähestymistapa on…?

Kolesan Dacia C-Neo etupuolen renderöinti - Dacia sedan crossover harmaa

Tämän renderöinnin luojat ovat Motor.es:n kollegat, jotka puolestaan ​​ovat siirtäneet Kolesan. No, molemmat mediat pitävät sitä itsestäänselvyytenä Dacia työskentelee D-segmentin sedanin parissa. Ilmeisesti hänen kanssaan he halusivat saattaa äskettäin markkinoille tulleen uuden Citroën C5 X:n «ongelmiin». Kuitenkin temppu Dacia-mallin menestymiseen on panostaa venyttää Renaultin CMF-alustan akseliväliä maksimissaan.

Täten, Tämän edullisen sedanin pituus olisi 4,6 metriä aivan D-segmentin sydämessä. Suunnittelultaan se käyttäisi samaa reseptiä kuin kaksoischevron-malli. Toisin sanoen yhdistää yhä useampien crossover-sedanien tyypillinen tyyli a urheilullinen ilma fastback-tyyppisen takaosan ansiosta. Näin se voisi tarjota tilavan hytin, jossa on runsas tavaratila, johon mahtuu kaikki perheen matkatavarat…