pyörän varkaus Se on hyvin yleinen käytäntö, koska useimmissa autoissa se on hyvin yksinkertainen prosessi: nosta ajoneuvo vain tunkilla, löysää pähkinät kunkin vanteen kanssa vastaavalla työkalulla ja sitten jätä auto joidenkin tiilien päälle. Myöskään mutterit eivät ole täysin tehokkaita, joten Ford on keksinyt melko fiksun ratkaisun.
Amerikkalainen yritys on päättänyt hyödyntää 3D-tulostuksen mahdollisuuksia luoda pähkinät, joilla on erityisiä kuvioita jokaiselle ajoneuvolle, kullekin vastaava yksi avain ja se ei toimi missään muussa autossa.
Yhden sekunnin äänitys asiakkaan äänestä käytetään suunnittelun luomiseen ääniaaltomuoto. Tätä alustaa käytetään sitten luomaan sekä lovi mutterille että käyttöavain.
Molemmat elementit valmistetaan yhtenä kappaleena ja erotetaan myöhemmin. Tällä tavoin jokaisella käyttäjällä on ainutlaatuinen mutterin ja jakoavaimen muoto, mikä tekee varas Pyörät ei voi irrottaa tavanomaisilla työkaluilla. Eikä vain, rako on luotu siten, että se laajenee syvemmälle, joten myöskään vahakopiota ei voida tehdä, koska se rikkoutuisi purettaessa.
Raphael Koch, insinööri edistyneiden materiaalien ja prosessien tutkimus Ford of Europe, paljastaa tämän ehdotuksen tärkeyden: ”Kuljettajan kannalta yksi pahimmista kokemuksista on löytää ajoneuvo pysäköitynä ilman kaikkia neljää pyörää. Jotkut näistä erikoisvanteista maksavat tuhansia euroja. Kiitos Ford-mutterijärjestelmien ainutlaatuisuus, varkaat eivät voi varastaa pyöriä. Pyörän turvallisuuden parantaminen ja suuremman räätälöinnin tarjoaminen ovat vain kaksi esimerkkiä, jotka osoittavat 3D-tekniikan potentiaali autotuotantoon ”.