Puoli vuosisataa erottaa heidät, ja silti monia asioita yhdistää heidät. 50 vuotta on kulunut Seatin lanseeraamisen jälkeen 1430 moottori, mekaniikka, jonka lähestymistapa heijastuu nykyään potkurissa 1.5 YTE. Molemmat ovat bensiiniä, nelisylinterisiä ja niiden tilavuus on samanlainen, mutta ennen kaikkea molemmissa tapauksissa ne ovat palvelleet ajaa monenlaisia malleja espanjalaisen tuotemerkin, mikä osoittaa sen suuren monipuolisuuden.
Se oli vuonna 1969, kun ponneaine 1438cc ja 70 hv teho. Vuotena, jota leimaa ihminen kuuhun, The Beatles -ryhmän erottaminen tai Salomén voitto Eurovision alueella, ajoneuvo näytti kutsuvan tulemaan espanjalaisten perheiden suosikki. Tekijä 136 600 pesetaa, mikä vastaa 821 euroa tai kaksi kertaa enemmän kuin apuohjelma 600 maksaa, 1430 voitaisiin ostaa.
Mutta ponneaine 70- ja 80-luvun menestynein sedan parantunut antamaan paljon enemmän itsestään. Se asennettiin tuotemerkin muilla unohtumattomilla malleilla, kuten muilla sedaneilla (131 ja 124 D Special), urheilu (128 ja Musta suu), kompakti (Ritmo ja Ronda) ja jopa a urheiluapu (Fura Crono). Kehittynyt, kasvatti tehonsa 75 hevosvoimaan ja sisälsi viiden marssin (alun perin neljän) vaihdon. Lisäksi se oli kuvake kilpailussa, etenkin rallissa, palkintokorokkeella saavutettu Monte Carlo vuodesta 1977 tärkeimpänä saavutuksena, mutta myös Kaava 1430, ensimmäinen Espanjassa järjestetty yhden paikkaisten promootiokuppi, josta ilmestyi loistavia lentäjiä, tai Fura Crono Cup piireistä.
Perhekuva Seat-malleista eilen ja tänään.
Antaa puolen vuosisadan harppaus ajoissa saavutimme vuoden 2017, jolloin 1.5 TSI -moottori ilmestyi Seat Ibizan viides sukupolvi. 50 vuotta, jolloin samanlainen siirtymä säilyy, mutta kaksinkertainen teho, turboahdetun moottorin jälkeen kehittää 150 hv. Luku, joka sallii myös a suuri monipuolisuus, koska se varustaa yhtä monipuoliset mallit kuin Leijona (joista se on myydyin moottorikäyttö, sekä käsivaihteistolla että 7-vaihteisella automaattisella DSG-versiolla) tai maastoautot Arona, Ateca ja Tarraco, jälkimmäinen nykyinen lippulaiva espanjalaisen tuotemerkin.
Ketteryys, suorituskyky, monipuolisuus tai taloudellisuus ovat yhteiset piirteet, jotka yhdistyvät ajan myötä kahdelle espanjalaisen tuotemerkin moottorille, joka on juuri saavuttanut tavoitteensa historiallinen myyntiennätys vuoden 2019 viiden ensimmäisen kuukauden aikana 238000 yksikköä. Ja se myös valmistautuu sähköinen tulevaisuus, koska Volkswagen-konserni on valinnut uuden valmistamaan MEB-alusta ajoneuvoja varten alle 20000 euroa, kun kantama on 550 kilometriä. Meidän on katsottava, mitä kohtalolla on toisen puolen vuosisadan aikana …