Mazda liittyy Toyotan ja muiden kumppaneiden kanssa bioetanolin kehittämiseen

Polttomoottoreiden (ICE) käyttöikä sellaisena kuin me sen tunnemme, on numeroitu. Ja vaikka vuosi 2035 näyttää hyvin kaukaiselta, se on lähempänä kuin uskommekaan. Olemme melkein «syöneet» 2000-luvun ensimmäisen neljänneksen ja sähköistys ja autonomiset autot ovat vielä lapsenkengissään. Yritykset, kuten Mazda tai Toyota, työskentelevät kuitenkin nopeuttaakseen yhtä ja toista teknologista vallankumousta. Mutta se ei ole ainoa tie, jolla he ovat…

Jos muistat vähän, muistat, että jokin aika sitten kerroimme sinulle, että Toyota oli ollut yhteydessä muihin kilpaileviin taloihin. Tavoitteena ei ollut mikään muu kuin uuden sukupolven autopolttoaineiden biomassainnovaatiotutkimuskumppanuuden («Research Partnership») luominen. No, jos synteettiset polttoaineet pitävät lämpöautot hengissä vuoden 2035 jälkeen Mazda ei halua jäädä pois tästä kumppanuudesta…

Mazda etsii yhdessä Toyotan ja muiden kumppaneiden kanssa tehokasta bioetanolipolttoaineen tuotantoa autoihin…

Tänään valmistajat, kuten Toyota, Subaru, Suzuki tai Daihatsu, ovat osa tätä yhdistystä. Hiroshiman talon saapuessa täysjäsenten määrä kasvaa seitsemään. Ne kaikki soutavat samaan suuntaan: tutkimus bioetanolin polttoaineen tuotantoteknologian parantamiseksi ja CO2:n käyttö syntyy bioetanolipolttoaineen tuotannossa.

Mazdan teknologisesta tutkimuksesta vastaavan insinöörin Hiroyuki Yamashitan mukaan…