Nykyään kaikki tai melkein kaikki tunnemme Subarun matkatavarat. Se on yksi Japanin pienimmistä autonvalmistajista, mutta sillä on suurempi vaikutus maasta riippuen. Yhdysvallat on linnake, johon se «tarttuu hampain ja kynsin», koska suuri osa sen vuosimyynnistä tulee tältä maailman alueelta. Mutta ei vain Amerikasta hän asuu ja vaikka Eurooppa on pieni markkinaOn maita, joissa heidän autonsa otetaan erittäin hyvin vastaan…
Syitä Subaru-mallien listalle Euroopassa on useita.. Mutta on kaksi, joita emme voi sivuuttaa, ja ne ovat: laatu, luotettavuus ja ajodynamiikka, jotka johtuvat sen tehokkaasta ja todistetusta AWD-nelivetojärjestelmästä. On myös kolmas mainittava: STI urheiluversiot jotka on unohdettu pitkään. Vaikka pian he voisivat herätä henkiin, vaikka ehkä STe:n kaltaisella oudolla muutoksella, etkö pidä siitä…?
Nimi Subaru STe voisi olla STI:n tulevaisuus, mutta sähköavaimessa…
Ennen kuin nostat kätesi päätäsi vasten ja ajattelet, että Subaru on tehnyt jotain hullua, sinun tulee rauhoittua. Tällä hetkellä ei ole virallista, että STI kuolee, kaukana siitä. Eikä sillä, että nämä myyttiset lyhenteet muuttuisivat STen tai jonkun muun hyväksi. Mitä tapahtuu, on se Subaru on hakenut oikeussuojaa nimelle STe Saksan patentti- ja tavaramerkkivirastossa. Eikä vain sitä, on myös rekisteröinyt logon Mitä näet yllä?
Tästä syystä tämän laillisen liikkeen jälkeen a loputtomat huhut, joista jokainen hullumpi. Toisaalta on niitä, jotka huomauttavat tämän STe kutsutaan korvaamaan STI kauppanimenä Subarun urheilullisemmissa deklinaatioissa. Emme kuitenkaan usko, että näin tapahtuu sen jälkeen Subaru tekninen kansainvälinenjota nämä lyhenteet tarkoittavat, on sinänsä yritys, joka synnyttää hyvin tietyn kauppanimen…