Miten luokittelet Toyotan? Premium vai yleisyritys? Ehkä monet teistä valitsevat toisen vaihtoehdon, mutta siinä on vivahde, jonka saatat unohtaa. Kaukaisesta vuodesta 1967 lähtien hän on myynyt autoa, jota suuri osa autoalan «tutkijoista» on pitänyt ja pitää sellaisena. «japanilainen Rolls Royce». Tiedätkö mistä autosta puhumme? No, ei enempää eikä vähempää toyota vuosisadalla joka on tällä hetkellä kolmannessa sukupolvessaan…
Ehkä tämä malli ei kuulosta sinusta miltä, eikä se ole outoa, koska sen myynti on hyvin rajoitettua. Niin paljon, että sitä myydään vain kotimaassaan Japanissa, ja se sopii hyvin erityiselle asiakasjoukolle, kuten kuninkaalle. Lisäksi sen hinta on häpeämättä lähellä 150 tuhatta euroa, joten mitä voit ajatella. Onko se sen arvoista? Kyllä, ja vielä enemmän, jos kaikki huhut toteutuvat. Tuo on, kaikki viittaa siihen, että Toyota Century -maastoauto olisi tulossa ja se voi tulla hyvinkin pian.
Toyota Century SUV voisi päästä Japanin markkinoille tänä vuonna 2023 ja käyttää Lexus LS 500h:n 3,5 V6 -moottoria…
Kuten tiedät Centuryn nykyinen ja kolmas sukupolvi saapui maailmaan vuonna 2018. Hän teki sen 21 vuoden jälkeen, jolloin toinen erä oli aktiivinen. No, japanilainen myyntipiste Best Car Web sanoo, että SUV-rungolla varustettu versio on kehitteillä. Eikä vain sitä, he ilmoittavat, että se olisi valmis osumaan Japanin markkinoille ennen kuin vuosi 2024 koskettaa elämäämme. Lisäksi he uskaltavat antaa paljon enemmän yksityiskohtia tästä salaperäisestä mallista…
Hänen lähteensä mukaan Toyota Century SUV olisi sijoitettu Land Cruiserin yläpuolelle. Eli se saavuttaisi 5,2 metriä pitkä, 1,95 metriä leveä ja 1,75 metriä korkea. Akselivälistään japanilaisen talon huippuluokan SUV saavuttaisi 3 metriä pitkän ja saavuttaisi lopullisen mittakaavan painon noin 2,2 tonnia. Hänen alustastaan jotka sanovat, että hän käyttäisi nykyisen Highlanderin jo käyttämää.
Kun tämä «pieni yksityiskohta» jätetään syrjään, Best Car Web uskaltaa myös ilmoittaa, mikä olisi Century SUV:n konepellin alla oleva moottori. Kuten he selittävät, turvautuu 3.5 V6 lohkoon, joka kiinnittää Lexus LC 500h ja LS 500h. Lisäksi ne osoittavat myös, että Toyota ajattelisi a hybridiversio sähkömoottorilla taka-akselilla vähentää päästöjä ja tarjota nelivetoisen version.
Viimeksi, osoittavat, että V8:aa ei ole tarkoitus käyttää joten jos näin on, se voi menettää yksinoikeutensa verrattuna Century-sedaniin. Sen sijaan tämä media sanoo, että ideana on, että Century-maastoautoa ajaa sen omistaja eikä kuljettaja, joten se keskittyisi muuhun käyttöön. On kuitenkin tarpeen olla tietoinen kaikista Toyotalta tulevista uutisista…
Lähde – Best Car Web
