Toistaiseksi tuulilasi Se on ollut lasi, joka on suunniteltu suojelemaan matkustajia, mutta lyhyellä aikavälillä siitä tulee myös a tiedotus- ja viihdekeskus autojen käyttäjille. Bernard Jullien, Gerpisan, kansainvälisen ja monitieteisen autoteollisuuden tutkijoiden verkoston johtaja huomauttaa, että suuret älykkäät näytöt, joihin tämä elementti tulee, «pystyvät tekemään kaiken nopeuden laskemisesta tarjoavat lisätyn todellisuuden tai ohjata viihdejärjestelmiä ”.
Tuulilasi voi sisällyttää erilaisia tekniikoita, mutta mielenkiintoisin on se, joka antaa sen tulla täysikokoinen ‘Head-Up Display (HUD)’, paljon suurempia kuin nykyään autoissa käytettävät pienet näytöt.
Tämä toisaalta mahdollistaa tarkastella tietoja nopeammin ja ottamatta silmiäsi tieltä. Toisaalta lisätty todellisuus tekee ajamisesta entistä enemmän turvallinen ja intuitiivinen. Tätä tekniikkaa käytettäessä tuulilasi näyttää navigaattorin ajo-ohjeet suoraan tiellä, se käyttää hälytyssignaalia, jos se havaitsee, että toinen ajoneuvo jarruttaa äkillisesti, ja se antaa kiinnostavia tietoja alueesta, jonka läpi se kiertää, muun muassa.
Tämän alan sovelluksia tulee olemaan monia ja vaihtelevia tieliikenteestä radan käyttöön, kuten Jaguar osoitti jo vuonna 2014 Virtuaalinen tuulilasi, joka muutti pohjimmiltaan tuulilasin videopelinäyttöksi.
Tämän tyyppinen tekniikka voi myös levitettävä muihin ajoneuvon ikkunoihin, Kuten Gwen Daniel, Belron Technical -yhtiöstä, monikansallinen yritys, johon Carglass kuuluu, huomauttaa: «Olemme nähneet tutkimuksia takasivuikkunat infotainment -näytöinä. Se voi olla kuin elokuvassa Vähemmistöraportti, missä ihmiset tekevät kaikenlaisia asioita lasilla ”.
Elokuva autossa
Toinen mielenkiintoinen sovellus on se, joka liittyy autonomisiin autoihin. Kun autoa voidaan ajaa itse, kuljettajan rooli ja matkustajien tarpeet muuttuvat dramaattisesti. Kiteillä on kyky muuttaa opasiteettiaan tarjota eri tasoinen yksityisyys ja jopa luoda pieni elokuvateatteri, jossa tuulilasi toimii heijastusnäyttö, käydä läpi muita toimintoja, kuten videopuhelujen soittaminen (Apple on jo jättänyt patentit tälle riville) tai sisällön katselu tarvittaessa 3D-muodossa, mikä avaa oven uusille mukaansatempaaville kokemuksille elokuvissa tai videopeleissä.
«Itsenäisellä autolla kuljettaja ei tarvitse mitään tietoa siitä, mitä ulkona tiellä tapahtuu. Tuulilasista tulee katselupinta, virtuaalinen elokuvateatteri liikkeessä ”, huomauttaa Hans Roth, liiketoiminnan kehitysjohtaja Harman, Samsungin autoyhteyksiin erikoistunut tytäryhtiö.
Mökin digitalisointi
Automarkkinoiden on sopeuduttava uuteen aikaan. Viime vuosina tämä on tapahtunut tarjoten yhä tehokkaampia ja luotettavampia ajoneuvoja (kuten suorituskyky on jäänyt taka -alalle keskiverto -ostajalle) ja korkealla digitalisointi.
Osa tämän tilanteen avainta on uuden sukupolven kuljettajien, ns iTods, ne, jotka ovat syntyneet maailmaan, jossa matkapuhelimet olivat jo tuntuvia ja missä näytöt ovat melkein kaikkialla. Heidän kiinnostuksensa autoon on vähäisempää kuin aiempien sukupolvien, samoin kuin eri puolet, joille he antavat enemmän merkitystä.
iTods ne myöntävät a suurempi merkitys auton tekniselle puolelle, Jotkut valmistajat ovat hyvin selvät: mökeissä on yhä enemmän näyttöjä, ja niiden käsittely on entistä intuitiivisempaa, kun valitset kosketusohjaimet ja jopa äänikomennot, jotka reagoivat luonnolliseen kieleen. Tuulilasin muuntaminen pinnoiksi, jotka tarjoavat tietoa, viihdettä ja viihdettä, näyttää olevan seuraava looginen askel.