The Rekisteröintivero Se on yksi tärkeimmistä uusista autoista maksettavista verokannoista, vero, jota on viime aikoina tehty useita muutoksia, viimeisin, joka on ollut voimassa heinäkuun jälkeen sen jälkeen, kun hallitus oli esittänyt uudistuksen, jolla se oli muuttamassa tiukimmat päästörajoitukset. A) Kyllä, 31. joulukuuta astiUseimmat autot maksavat rekisteröintiveron 800 ja 1500 euron välilläeli kaikki ne, jotka päästää yli 144 grammaa hiilidioksidia, suurempi marginaali kuin alun perin arvioitu 120 grammaa hiilidioksidia. Tämän rajan alapuolella, tulee olemaan vapautettu tämän maksun maksamisesta.
Uusi rekisteröintivero on jo voimassa, ja se sisältyy veropetosten ehkäisemiseen ja torjuntaan. Tämän uudistuksen syiden ja edeltäjien ymmärtämiseksi on ymmärrettävä, miten autojen päästöt mitataan. Eurooppalainen WLTP -protokolla, joka korvasi vuonna 2018 NEDC -protokollan. Mitä eroja näiden kahden välillä on? WLTP on paljon realistisempi kuin edellinen, joka koostui laboratoriokokeista verrattuna testeihin todellisissa tieolosuhteissa ja käytössä, joita käytetään nykyisessä protokollassa.
Päästöjen mittauksen muutos, joka vaikutti rekisteröintiveroon
Tämä muutos tapaan, jolla autojen päästöt mitataan, muutti täysin pelisääntöjä. Näin ollen joidenkin jo markkinoilla olevien ajoneuvojen tekniset tiedot lisäsivät niiden arvoa, mikä lopulta johti korkeampien verojen, kuten rekisteröinnin, maksamiseen Espanjassa osittain. Eli kaikkiin uusiin autoihin ei ole liitetty sama rekisteröintivero, tuo se riippuu sen saastutusvoimasta. Tällä tavalla uuden päästöpöytäkirjan jälkeen ja ennen lykkäyksen hyväksymistä se oli seuraava:
Jopa 120 g / km CO2: 0% rekisteröintivero
CO2 -pitoisuus 121–159 g / km: 4,75% rekisteröintivero
160-199 g / km CO2: 9,75% rekisteröintivero
Yli 200 g / km CO2: 14,75% rekisteröintivero
Nämä jaksot Rekisteröintivero on jälleen aktiivinen 1. tammikuuta 2022 alkaen ja käytännössä he olettavat, että monet autot, jotka eivät maksaneet tätä verokantaa ennen uudistusta, joutuvat maksamaan sen. Mutta joulukuuhun 2021 asti, kun lykkäys on hyväksytty, osiot Rekisteröintivero jäädä jäljelle seuraavasti:
Jopa 144 g / km CO2: 0% rekisteröintivero
145 – 191 g / km CO2: 4,75% rekisteröintivero
192–239 g / km CO2: 9,75% rekisteröintivero
Yli 240 g / km CO2: 14,75% rekisteröintivero
Niinpä äskettäin hyväksytyn uudistuksen myötä Tulee sarja autoja, jotka säästävät noin 800 euroa rekisteröintiverossa. Mutta kaikki eivät vaikuta, vain jos ne ovat tietyissä haarukoissa. Puhumme seuraavista autoista:
Nuo välillä 121 g / km – 144 g / km maksaa 4,75% maksamisesta jäämiseen vapautettu
Ne jotka 160 g / km – 191 g / km menee ohi alkaen Maksa 9,75% – 4,75%
Ne jotka 200 g / km – 240 g / km menee ohi alkaen Maksa 14,75% – 9,75%
Mitä päästöjä autossani on?
Tässä vaiheessa et ehkä tiedä, mitä päästöjä uudella tai käytetyllä autolla on, ja tilaisuudesta, jonka aiot ostaa, joten annamme sinulle esimerkkejä, jotka toimivat viitteenä. Teemme sen uuden Peugeot -autovalikoiman päästöjen kautta viite ikuisesti moottorivaihtoehto jokaisesta mallista cvähemmän päästöjä.
Peugeot 108: 110 g / km
Peugeot 208: 106 g / km
Peugeot 308: 122 g / km
Peugeot 508: 120 g / km
Peugeot 2008: 114 g / km
Peugeot 3008: 129 g / km
Peugeot 5008: 133 g / km
Peugeot Rifter: 135 g / km
Kuten näet, mikä tahansa uusi Peugeot, alimmalla päästöalueellaan, En maksaisi Rekisteröintivero vuoden loppuun asti. Tämä tilapäinen tilanne voi johtaa uusien autojen hintojen laskuun, vaikka suosittelemme, että vertaat aiempiin hintoihin sekä käytettyjen ja käytettyjen autojen hintoihin, joiden päästöt ja kaikki tiedot voit tarkistaa yksityiskohtaisesti Clicars tekniset tiedot.
Kaikki tämä suhteessa bensiini- tai dieselmoottorilla varustettuihin polttomalleihin, koska ECO -autot onko näin vapautettu rekisteröintiverosta sen alhaisemmat käynnistyspäästöt, jotka 100% sähköajoneuvojen tapauksessa muuttuvat nollaksi, mikä näkyy niiden tuulilasiin ilmestyvässä DGT -tarrassa. Lisäksi sinun on pidettävä mielessä, että tämä toimenpide ei ole taannehtiva Tämä koskee vain 1. heinäkuuta – 31. joulukuuta myytyjä uusia autoja uudistus, jolla pyritään käynnistämään uusien autojen myynti Espanjassa.