Tilaa Youtube-kanavamme
Mutta katsotaanpa jotain muuta Tractor Pullingista. Ensinnäkin on sanottava, että se on vetoyksikkö, toisin sanoen traktori, ja että se on muunnettu pystymään raskaan perävaunun vetäminen radalla. Joissain tapauksissa he eivät edes jaksa vetää tätä raskasta kuormaa, toisissa moottori sanoo alussa tarpeeksi liian suuren tehon takia, mutta kaikki tämä on osa peliä ja tekee niistä jännittävämpiä.
Kilpailija, joka voittaa se, joka jaksaa kantaa kuorman radan loppuun, mikä tämän moottoriurheilulajin ammattikielessä tunnetaan nimellä «full drag». Kuten sanoin, se ei kuitenkaan ole helppoa, vaikka siltä saattaakin vaikuttaa. Lisäksi rata on 100 metriä pitkä ja 11 metriä leveä, joten on tärkeää pitää traktori suorassa, kuten drag-kilpailuissa.
Jos kaksi tai useampi kilpailija on saavuttanut täydellisen vastuksen, niin painoa lisätään alustaan tai perävaunussa ja he kilpailevat keskenään kuka pystyy tässä tapauksessa kattamaan 91 metrin matkan. Voittaja vie tapahtuman kruunun. Sitä ei kuitenkaan yleensä tapahdu monissa tilanteissa, kuten tapahtui Hillclimbin ja Topin kohdalla, koska jokaisella eteenpäin siirrettävällä metrillä on alustan painonsiirto suurempi, joten traktoriin on kohdistettava voima. on suurempi, kun se kulkee radalla. Ja kuten aiemmin sanoin, joskus moottori ei kestä niin paljon vaivaa ja ne rikkoutuvat, syttyvät tuleen tai tapahtuu onnettomuuksia.
Hieman historiaa
Tractor Pulling sai alkunsa pellolla, maanviljelijöiden keskuudessa, kuten aiemmin mainitsin. Erityisesti ilmestyisi Yhdysvalloissakun maanviljelijät käyttivät raskaisiin kuormiin valjastettuja hevoskärryitään kilpaillakseen keskenään ja pitääkseen hauskaa.
Ensimmäisten mekaanisten traktoreiden saapuessa hevoskärryt korvattiin niillä, mikä synnytti tämän menetelmän nimeltä Tractor Pulling in vuosi 1929 Se näytti paljon tänään. Kuitenkin vasta 1950- ja 1960-luvuilla siitä tuli suosittu kaikkialla Yhdysvalloissa ja vuosikymmeniä myöhemmin muualla maailmassa.
Traktorin muutokset traktorin vetämistä varten
![Traktorin veto]()
Kuten kuvista näkyy, traktorit eivät ole sellaisia, joita yleensä pelloilla näkee, mutta ne näyttävät enemmän dragsterilta, jossa on valtavat takapyörät ja erittäin pienet etupyörät sekä valtava moottori. Vaikka, toisin kuin dragster, nämä moottorit on asennettu etualueelle, kuten perinteiset traktorit.
Kuormien vetämiseen käytetään traktoreiden lisäksi myös kuorma-autoja, ilmeisesti myös muunneltuja kuorma-autoja. Uskon kuitenkin, että traktorien muunnelma on aidoin, koska tämän kilpailun alkuperä oli maatalous.
Yksi Tractor Pullingin oleellisista säännöistä on kevyt ja erittäin yksinkertainen alusta ja Melkein kaikki paino tulee moottorista.. Itse asiassa osia tai elementtejä, jotka voivat lisätä painoa ja jotka eivät ole täysin mekaanisia, ei sallita. Muista, että painon lisääminen voi estää niitä nostamasta yhtä paljon ja luistamasta. Tästä syystä näemme ylimitoitettuja osia, kuten valtavia pakoputkia, joita pidetään puhtaasti mekaanisina osina, mutta ne lisäävät painoa. Lisäksi et näe kahta identtistä Tractor Pullingia, koska tässä on suuri vapaus.
Turvaelementtinä a metallirakenne tai kaaren muotoinen halo, joka suojaa ohjaajaa mahdollisesta kaatumisesta. Ja etupyörät korvataan hyvin pienillä, kun taas takapyörät ovat erityisiä tähän kilpailuun, koska niiden on kestettävä valtavia vääntömomentteja tai vääntöä.
Sisään esteettisiä termejätraktoria voidaan muokata maun mukaan, mutta säilyttäen aina kevyen rungon.
moottorit
Ja pääsemme tärkeimpään kohtaan, Tractor Pullingin moottoreihin, eli siihen, että nämä pedot on varustettu valtavia voimayksiköitä Ne voivat kehittää erittäin suurta tehoa. Joissakin tapauksissa käytetään tavallisia dieseltraktoreita, jotka on muunnettu tehoa lisäävillä elementeillä. Muissa tapauksissa käytetään erityisiä suuritehoisia moottoreita.
Tämän maanviljelijän kilpailun alkuvuosina tehon lisäämiseen käytettiin yhden, kahden tai useamman dragster-moottoreita. Se on myös yleinen käyttö käytöstä poistettuja sotilasajoneuvojen osia, kuten venäläiset Klimov TV3-117 (Isotov) -potkuriturbiinit, joita käytetään helikoptereissa, tai Neuvostoliiton Zvezda M503 -torpedomoottorit, Continental AV1760 -tankkimoottorit jne. Voit jopa nähdä joitakin malleja, joihin on asennettu toisen maailmansodan lentokonemoottorit, kuten Rolls Royce Griffon tai Curtiss-Wright R-3350 radiaalimoottorit.
Historiallisten sotalentokoneiden moottoreiden niukkuuden vuoksi on kuitenkin tällä hetkellä päätetty käyttää perinteisiä traktorin moottoreita, jotka on muunnettu traktorin vetoa varten, ja yleensä useita näistä moottoreista käytetään asennettuina toimimaan yhdessä ja metanoli ja monivaiheiset turboahtimet.
Luokat
Meidän on muistettava joitakin maailmanlaajuisesti arvostetuimpia Tractor Pulling -kilpailuja, jotka on jaettu luokat tai luokat kuten:
- Minimoitettu: ne ovat pienikokoisia traktoreita, joiden paino on jopa 950 kg. He käyttävät yleensä V8-moottoria, joka on polttoaineena metanolilla tai etanolilla. Niissä on turbo ja niiden teho voi olla 2500 CV.
- ProStock: nämä traktorit ovat dieseliä, yksiturbolla sekä aiemmat, mutta näissä ne ovat iskutilavuuksia 11000 cc ja 3700 CV tehoa, maksimi vääntömomentti 7500 Nm.
- super varastossa: Ne ovat tehokkaimpia, ja niiden tehot voivat olla 5000 CV ja 6000 CV välillä riippuen vääntömomentista, jonka ne voivat kehittää kussakin tapauksessa. Nämä moottorit ovat myös erityisiä, modifioituja, polttoaineena kuten metanolia ja etanolia kuten dragstereita. Turbojen enimmäismäärä on kuitenkin tässä tapauksessa neljä. Tässä luokassa ne on jaettu seuraaviin:
- Raskas, raskaimmalle.
- Kevyt, kevyimmälle.
Menestys traktorin vetämisessä
![modifioitu traktori]()
Speyerin teknillinen museo
Tractor Pulling tunnetaan tällä hetkellä monissa maissa, vaikka se ei ole yhtä suosittu kuin muut kilpailut. Mitä tulee menestymiseen, se on yleisempää sellaisissa maissa kuin Yhdysvaltoihin tai Kanadaan, jotka ovat juuri ne, jotka järjestävät eniten tämän luokan kilpailuja. Kuten tavallista, he ovat myös tehneet harppauksen esimerkiksi Australiaan tai Uuteen-Seelantiin.
Sisään Espanjassa on myös traktorivedon mestaruus, vaikka se tuntuu sinusta oudolta, ja siitä kiistetään joka vuosi. Siinä näkyy alan päämerkkien sponsoroimia pilotteja traktoreilla, myös maatalousyksiköiden myyntivaatimuksena.
Toisaalta tällä puolella Atlanttia Euroopassa se on myös alkanut olla suosittu Saksa, Tanska, Hollanti ja Belgiajotka ovat maita, joissa näet enemmän eurooppalaisia traktorinvetokilpailuja.
Brasilia Se on myös yksi maatalouden kannalta merkittävistä maista, ja Yhdysvaltojen läheisyyden ja niiden moottorikulttuurin vuoksi niistä on myös tullut suosittuja viime vuosina.
Esimerkki kilpailusta
Lopuksi tässä on video muutamista tämäntyyppisissä kilpailuissa yleensä tapahtuvista onnettomuuksista, kuten kuuluisista moottorin rikkoutumisesta jne. Totuus on, että se ei jätä sinua välinpitämättömäksi, ne ovat melko vaikuttavia. Ja ne eivät ole harvinaisia tapahtumia, koska liekit ja tauot ovat yleensä melko yleisiä, joten jos olet yksi niistä, jotka rakastavat palasten hyppimistä tai grillausta F1:ssä, pidät varmasti myös tästä.
Ja jos et usko siihen Espanjassa pidetään, tässä on video Madridissa järjestetystä Tractor Pulling -tapahtumasta:
Aiotko olla Tractor Pullingin fani tästä lähtien? Vai tiesitkö ne jo?
