Kia ei ole kehittynyt vain mallien suunnittelussa. Hän on tehnyt sen myös esitelläkseen ne, eikä enää ole nähtävissä, kuinka hän on edennyt joidenkin uusimpien kehityskulkujensa kanssa. Melkein huomaamattaan hän on siirtynyt lehdistötilaisuuden pitämisestä ja sen kaikkien yksityiskohtien julkistamisesta lykättynä. Sen selittämiseksi riittää, että muistetaan uuden Sportagen tai viimeisimmän Niron debyytti. Etkö tiedä minne olemme menossa? No, nyt selitämme sen sinulle.
Muutama kuukausi sitten korealainen yritys esitteli yleisölle muotoilu, joka näyttää Kia Niron uudelta osalta. Tämä tapahtuma tapahtui heidän kotimaassaan, ja he rajoittivat itsensä selittämiseen vaikutteita, joista luova tiimi on saanut sen muovaamaan. Hänen tekniikastaan ei toistaiseksi ollut tietoa, jonka he palauttavat toisessa hyökkäyksessä. Ja ole varovainen, niitä tulee lisää, koska ne selittävät vain joitain yksityiskohtia. Ota siis huomioon ja odota, että toimituksia tulee lisää…
Toistaiseksi Kia Niro vahvistaa HEV-version tiedot, mutta PHEV ja sähkö puuttuvat edelleen…
Siksi, kuten jo puhuimme sen suunnittelusta, nyt On aika keskittyä siihen, mihin se koskettaa: Kia Niron tekniikkaan. Osoita ensinnäkin, että sen mitat kasvavat. nyt tavoittaa Pituus 4,42 metriä, 1,82 metriä leveä ja 1,54 metriä korkea. Omalta osaltaan akselin välinen etäisyys kasvaa 2 senttimetriä saavuttaakseen sen 2,72 metriä. Siksi se on 6,5 senttimetriä pidempi, 2 senttimetriä leveämpi ja 1 senttimetri korkeampi.
Tämän kasvun seurauksena Kia Niro tarjoaa runsaamman sisustuksen. Sitä paitsi, tavaratilan kapasiteetti on silloin vanhempi saavuttaa 451 litraa. Tätä varten insinöörit ovat sijoittaneet 12 voltin akun ja hybridijärjestelmän akun takaistuinten alle. Tämä tekninen muunnelma ei kuitenkaan koske HEV voimansiirto, jonka Kia on toistaiseksi julkaissut. Kyllä, koska se on sama kuin edeltäjänsä…
Eli se pitää 1.6 GDi Smartstream lämpölohko tunnelmallinen joka antaa 105 hv teho ja 144 Nm suurin vääntömomentti. Auttaaksesi sinua, sinulla on a sähkökäyttöinen synkroninen kestomagneetti 32 kW (43,52 hv). Molempien hallinta on uskottu uudistetulle kaksoiskytkinautomaattivaihteistolle, jossa on 6 6DCT-suhdetta. Kaikki tämä tarjota a Lopullinen teho 141 hv.
Vaikka se ei näytä tuovan uutisia, se sisältää sellaisen. Se on noin «vihreä vyöhyke» ajotila. Kian mukaan uusi Niro pystyy muistamaan vähäpäästöiset vyöhykkeet voidakseen kiertää vain sähköllä. Lisäksi, selaimen seuraaminen voi tehdä sen itsestään. Kaiken tämän täydentää energian regenerointijärjestelmä, joka auttaa palauttamaan akun sähköjärjestelmästä hidastusten aikana.
Mitä muuta meidän pitäisi odottaa uudelta Nirolta?
Kia kertoo lehdistötiedotteessaan, uusi Niro on saatavana yhdeksässä värissä tärkeintä vartalosi pukemisessa. Sitä vastoin «C»-pilarissa on kuusi sävyä, kolme kattoa ja muita sisätiloja. Mitä tulee sen ominaisuuksiin, se rakennetaan useilla viimeistelyillä, jotka jaetaan koko valikoiman kanssa. Siksi he ovat päättäneet antaa jonkin aikaa ilmoittaa plug-in hybridi PHEV tosiasiat ja sataprosenttisesti sähköinen BEV.
Jos kaikki menee suunnitelmien mukaan, sen myynti alkaa myöhemmin tässä kuussa Etelä-Koreassa. Globaalien markkinoiden osalta joudumme vielä odottamaan pidempään, mutta se tapahtuu ennen kesää. Se on silloin, kun oletamme, että he julkaisevat uuden virallisen lehdistötiedotteen, jossa on kaikki puuttuvat tiedot… Kärsivällisyyttä…
Lähde – Kia